| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Подскажите что делать после потопления не работает цилиндр? http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=1886 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Григорий [ 28 май 2011, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Подскажите что делать после потопления не работает цилиндр? |
У меня Bombardier литр 130 сил двух тактовый, перевернулись и в моторный отсек набралась вода, вытащили на берег вылили воду продули цилиндры он завелся и после этого работает только один цилиндр, компрессию померил в одном 9 во втором 10. подскажите что делать зарание спасибо! |
|
| Автор: | КватрОвый [ 28 май 2011, 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Искра есть? Свечи местами меняли? На выкрученных свечах и провоте стартером из цилиндра вода в виде тумана не идет? |
|
| Автор: | Григорий [ 28 май 2011, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Искра есть, свечи новые поставил даже, такое ощущение что топливо не идет в цилиндр, но пару раз он включался но буквально на пару секунд. С выхлопом все вроде все нормальна. |
|
| Автор: | Григорий [ 28 май 2011, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Забыл сказать, топливо с маслом выкидывает в фильтр обратно из того цилиндра который не работает. |
|
| Автор: | Andman [ 29 май 2011, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит нет искры! Копайте |
|
| Автор: | grigoryan [ 29 май 2011, 00:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Григорий";p="20367 писал(а): Забыл сказать, топливо с маслом выкидывает в фильтр обратно из того цилиндра который не работает.
Лепестковый клапан смотрите,во впускной системе под карбом расположен. |
|
| Автор: | Григорий [ 29 май 2011, 03:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если я правильно понимаю, клапан лепестковый который стоит в окне камеры сгорания? |
|
| Автор: | grigoryan [ 29 май 2011, 23:36 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Григорий";p="20378 писал(а): Если я правильно понимаю, клапан лепестковый который стоит в окне камеры сгорания?
во впускном окне. Опс,чёт не понял сразу-то,карбы у вас или впрыск?Хотя он и там и там есть
|
|||
| Автор: | Григорий [ 30 май 2011, 01:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо всем за помощь огромное! Дело было в том что воздушный фильтр намок и просто не хватало воздуха) я во внутрь фильтра и не заглядывал не когда так как старый хозяин меня уверял что самого фильтра там нету, а корпус служит ловушкой для воды. |
|
| Автор: | gidroservis [ 06 июн 2011, 13:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
КОРПУС ГИДРОЦИКЛА ЗАЛИТ ВОДОЙ 1 Слейте воду из корпуса 2 Промойте корпус пресной водой, если гидроцикл эксплуатировался в солёной воде 3 Проверьте бензин топливного бака на наличие воды. При необходимости слейте бензин и заправьте новым. Предупреждение: никогда не пытайтесь провернуть или запустить двигатель. Вода, которая могла проникнуть в воздухозаборник, может попасть в камеру сгорания через впускные клапана Примечание: при остановке двигателя, все клапана закрываются для того, чтобы предотвратить попадание воды в камеру сгорания. Если есть подозрение на наличие воды во впускном коллекторе и выхлопной системе, следуйте следующей процедуре. 4 Снимите впускной коллектор и откачайте воду из портов впускных клапанов. Смотри СИСТЕМА ВПУСКА. 5 Слейте воду из шланга масляно воздушного сепаратора 6 Снимите выхлопную трубу, глушитель и резонатор и слейте из них воду. 7 Если вода попала в масло (масло становится молочного цвета), замените масло 7.1. Используя спец инструмент (529 035 880) откачайте масло через трубку для щупа. 529 035 880 - насос для откачки масла (откачиваюший насос). Предупреждение: никогда не вращайте двигатель когда трубка откачивающего насоса находится в трубке для щупа. 7.2.Вытащите трубку откачивающего насоса из трубки щупа. 7.3. В режиме залитого двигателя (при полностью выжатой ручке газа) проворачивайте двигатель в течении 5 секунд. 7.4. Снимите крышку маслофильтра и извлеките маслофильтр 7.5. Используя спец инструмент (529 035 880) опять откачайте масло через трубку для щупа. 7.6. Установите крышку маслофильтра и новый маслофильтр, а также ЗАПОЛНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НОВЫМ МАСЛОМ. 7.7.Запустите двигатель на 3 минуты (используя шланг для охлаждения) 7.8.Повторите разделы 7.1. - 7.7. 7.9. "Выкипите" остаток воды используя одну из нижеприведенных процедур. 8 Процедура "выкипячмвания" воды используя для охлаждения тестовый бассейн или трейлер полупогруженный в воду 8.1. Запустите двигатель на 5 минут при 3500 об./мин. 8.2.При двигателе работающем на 3500 об./мин. установите зажим на шланге охлаждения, которая идёт к маслоохладителю. 8.3. Дайте двигателю поработать при 3500 об./мин. в течении 15 мин. (20 мин. - общее время 5+15) 8.4. Заглушите двигатель 8.5. Снимите зажим на охлаждающей шланге, которая идёт к маслоохладителю. Предупреждение: если Вы забудите снять зажим - это может привести к повреждению двигателя. 8.6. Опять замените масло и фильтр (в соответствии с процедурой замены масла) 8.7. Процедура закончена 9 Процедура "выкипячмвания" воды используя для охлаждения шланг 9.1.На ведущем вале снимите С-образное кольцо, затем переместите вперёд узел уплотнения. Смотри раздел ВЕДУЩИЙ ВАЛ. 9.2.Подсоедините шланг к системе охлаждения. Предупреждение: никогда не запускайте двигатель без подачи воды в систему охлаждения. Вода подаётся после запуска двигателя. 9.2. Запустите двигатель на 5 минут при 3000 об./мин. 9.3. При двигателе работающем на 3000 об./мин. установите зажим на шланге охлаждения, которая идёт к маслоохладителю. 9.4. Дайте двигателю поработать при 3000 об./мин. в течении 15 мин. (20 мин. - общее время 5+15) 9.5. Заглушите двигатель 9.6. Снимите зажим на охлаждающей шланге, которая идёт к маслоохладителю. 9.7. Опять замените масло и фильтр (в соответствии с процедурой замены масла) 9.8. На ведущем вале переместите назад узел уплотнения и установите С-образное кольцо. 9.9. Процедура закончена |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|