Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

Заводиться-глохнет через 5сек и свечи залиты
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=1893		 Страница 1 из 3
Автор:  dmitriy_temirtau [ 30 май 2011, 19:03 ]
Заголовок сообщения:  Заводиться-глохнет через 5сек и свечи залиты
Друзья принимайте в ряды водоплавающих,
Кавасаки 750 1996г стоячий, карбюратор

В общем история такая, ставишь сухие свечи он заводиться - работает от 5-20 сек после чего глохнет и свечи залитые, ну и естественно он на них больше не заводиться, вкручиваешь новые ситуация повторяется.

Я с Казахстана специалистов в радиусе 200 км 2 человека, которые прокомментировали неоднозначно, что и поставило меня в тупик
1-ый сказал что это прогорели прокладки (какие не уточнил)
2-ой грешит на сальники колен-вала

Лезть в двигатель не боюсь(имею опыт по ремонту Поляриса 780), но терзают меня сметные сомнения, ну и как всегда хочеться верить в лучшее!!!

Ремонт планирую делать сам нужен совет - буду признателен за содействие в решении проблемы
Автор:  Andman [ 30 май 2011, 22:19 ]
Заголовок сообщения: 
Сальник то тут причем?
может я конечно что-то не понимаю
Автор:  grigoryan [ 31 май 2011, 00:19 ]
Заголовок сообщения: 
Andman";p="20463 писал(а):
Сальник то тут причем?
может я конечно что-то не понимаю


+1.если сальник - то будет подсос воздуха и свечка будет иметь белый нагар.Или у вас свечки то водой что-ли заливает?Чёй-та тоже недопонял...
Автор:  dmitriy_temirtau [ 31 май 2011, 07:11 ]
Заголовок сообщения: 
свечи закидывает бензином и маслом заводили не на воде поэтому вариант с водой отпадает

а по поводу сальника обьясняет мастер так, что смесь не правильная поскольку подсос воздуха через сальник и заводиться он на бензине который попал туда самотеком, а засосать не получается из за плохого сальника и как только этот бензин кончается он и глохнет,

тогда у меня вопрос раз бензин кончился почему залиты свечи?

смесь на карбюраторе делал минимально бедной однако история повторяется и вновь залитые свечи

есть еще одно подозрение я когда его купил он весь был окисленный, я переживал что у него и в поршневой тоже окись и залил в цилиндры масла и покрутил чтобы оно попала на стенки да на кольца, может масло подымает с картера и закидывает, мог ли я так перелить?
Автор:  СКАТ59 [ 31 май 2011, 12:29 ]
Заголовок сообщения: 
Прокладки и сальники проверяют опрессовкой двигателя.
Если прокладки и сальники держат то смотри карб, в часности мембрану может игла запала вот и переливает.
Автор:  dmitriy_temirtau [ 31 май 2011, 13:20 ]
Заголовок сообщения: 
СКАТ59";p="20500 писал(а):
Прокладки и сальники проверяют опрессовкой двигатель. Если прокладки и сальники держат то смотри карб, в часности мембрану может игла запала вот и переливает.


а как закрыть отверстия в глушитель и карбюратор перед оприсовкой, они же будут объединять цилиндры и пропускать, можно поподробнее либо ссылку как провести эту процедуру?
Автор:  kacik_mega@mail.ru [ 31 май 2011, 13:41 ]
Заголовок сообщения: 
снимаеш все лишнее - трубу, карбы, прикручиваеш вместо них пластины в резинками для гермитичности и дуеш, смотриш на монометр.
Автор:  dmitriy_temirtau [ 01 июн 2011, 15:23 ]
Заголовок сообщения: 
kacik_mega@mail.ru";p="20505 писал(а):
снимаеш все лишнее - трубу, карбы, прикручиваеш вместо них пластины в резинками для гермитичности и дуеш, смотриш на монометр.


спасибо буду пробовать- после отпишусь
Автор:  dmitriy_temirtau [ 01 июн 2011, 21:14 ]
Заголовок сообщения: 
а если бензину месяцев 8(стоял в канистре в гараже)это может быть причиной?

и еще есть прсьба,если на форуме кавасаки 650-750 скиньте фото либо схему подключения шланов к карбюратору , особенно интересует шланг с мембраны куда идет
Автор:  dmitriy_temirtau [ 02 июн 2011, 20:47 ]
Заголовок сообщения: 
сегодня снял карбюратор игла пропускала, старый бензин засрал, слил его он даже цветом отличается
А фильтр не предусмотрен разве,
завтра буду ставить - отпишусь
Автор:  Вениамин [ 03 июн 2011, 02:53 ]
Заголовок сообщения: 
Фильтр в шланг последовательно врезай...
Автор:  СКАТ59 [ 03 июн 2011, 14:55 ]
Заголовок сообщения: 
Да автомобильный фильтр с отстойником в разрез на шланг подачи, и бенз чистый и вода если в бак попадет то в отстойнике останется. Там есть фильтр в карбе, он он мало что фильтрует.
Автор:  dmitriy_temirtau [ 04 июн 2011, 00:03 ]
Заголовок сообщения: 
в общем карб разобрал он был засорен,почистил,игла пропускала-разобрал сделал но он по прежнему заливает свечи и все на этом.
позвонил мастеру-он говорит прокладка глушителя,не пойму,как это возможно?
Автор:  dmitriy_temirtau [ 04 июн 2011, 00:11 ]
Заголовок сообщения: 
:shock: %) а-а-а что не так, подскажите
Автор:  СКАТ59 [ 04 июн 2011, 00:23 ]
Заголовок сообщения: 
У тебя там с мастером какой то секас по телефону получается, он тебе дает нелепые советы не видя что с гидром происходит.
Ладно мы тут предположения можем строить и какие то советы давать. Причем тут прокладка глушителя мне лично не понятно..... :D

Попробуй опрессовать мембранную камеру карба, может мембрана дырявая или игла не держит.
Винт малой подачи должен быть выкручен мах. на 1,5 оборота и то для твоего объема это много. У меня 717мотор карб микуни 42мм винт малой скорости 1+-1/4 оборота, большой больше чем пол оборота не крутится и стоит посередине.
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/