Колечком назвать это трудно. Вот половина кольца-это да.
Может садится не в тот паз. там их два. одно мелкое для резинового кольца, а другое для стопорного. затем стопорное сверху зажимается железной нержавеющей типа втуленной шайбой. Если эта шайба не села на стопорное кольцо, т.е. кольцо в ней не утопилось, то ессно может соскочить. Колечко хоть нашли под мотором?
Вообще геморрная работа по установке этого кольца. При попытке оттянуть резиновый кожух к импеллеру-смещается вал вместе с пазом. Я всегда снимал водомет. И один помощник сзади упирался в вал.
Удачи если помог.