здравствуйте.у меня Bombardier SP 98 года. вчера спустил гидрик после зимы первый раз на воду. завелся с подсоса и троил. поменял свечи стал работать нормально, но при езде не сразу выходит на глисер а лишь проехав метров 20 происходит как рывок и дальше все в порядке. в прошлом году была такая проблема но покрутив регулировочные болты карбюратора ее устранили. на сей раз такие действия не помогают. подскажите плиз че может быть и как правильно отрегулировать карбюратор.

У меня тоже такая проблема была, посмотри как регулировать карбюраторы http://seadoomanuals.net/manuals/1998-seadoo.php тут есть сколько оборотов винты качества, без всяких лишних перекрутов и не докрутов и проверь рейв клапана их надо чистить за подрыв отвечают они http://gidrik.ru/viewtopic.php?t= ... 0%EF%E0%ED и http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=2020

у моей модели нет рейв клапанов. карбюратор отрегулировал по инструкции, стал работать чуть лучше но все равно не то

у меня такая же проблема раскручивает двигатель до 4000 и тупит, секунд через 20 начинает набирать до 7 , и то это происходит, если чуть отпутить газ, а так вообще не набирёт, потом как набрал до 7000 резко скидывает до 5000-6000 потом опять сразу же их набирает до 7, потом опять скидывает их до 6, потом опять набирает. Рэйв клапана почистил, не было большой пружинки одной поставил другую самопальную правда, результата нет, снял воздушный фильтр, всё пришло в норму , но при повторном заезде всё стало опять постарому, и в одном цилиндре свеча сырая