всем привет из Белораши

недавно купил xp limited и сразу появились некоторые вопросы

1-как заряжать аккумулятор который закрытый(гелевый или как его там) не кислотный
есть ли какие либо советы в его эксплуатации и особенности зарядки

2-сверху мотора стоят штуки (вроде управление выпускных клапанов) с красными шляпками
на сколько я понял при их открытии они поддаються регулировке
как это делать и для чего?

3-когда выкручиваю свечи и кручу стартером из одного отверстия идет почти фонтан (факел) смеси
со второго ничего не летит
это правильно или по другому сказать возможно ли такое?
если нет как от этого избавляться?
у карба винты lo откручены на 1.5 оборота

если что не так извиняйте с подобной техникой столкнулся впервые
сам занимаюсь электрикой газовым оборудованием да и вообще гайки кручу на сто
но как то в жизни с двухтактными моторами никак не сталкивался тем более водными...

если по моей деятельности будут какие вопросыы спрашивайте... по мере возможности помогу
советы можно давать прямые с техникой на ты но не с этой:)

уже успели убить и практически оживить осталось собрать
подскажите каким моментом зажимать голову
и сколько обкатка после замены поршней

_________________
я наркоман
мой наркотик адреналин

Я свой обкатываю 2 бака, т.е. примерно 100 л.

я обкатал 2часа
и поехал.
Уже спалил 2 бака
все гуд

_________________
я наркоман

мой наркотик адреналин