| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Краткий отчет по HISON 113kW (китайское г-но) http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2252 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Yuri_heli [ 25 июл 2011, 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Краткий отчет по HISON 113kW (китайское г-но) |
Начало эксплуатации - 2010, август. Реальная скорость - 50 55 км/ч (при попутном ветре) Реальная мощность двигателя - не более 80л/с (при заявленных 150 китайских) Моточасов - примерно 50 Список дефектов 1. не работал изначально блок отображения скорости, уровня тоблива, температуры 2. Слетела тяга руля из-за бракованной резьбы (устранено) 3. Вышел из строя блок элетронного ключа. Исключен из схемы, введена в действие обычная механическая блокировка чекой 4. Прогорел патрубок между выпускным коллектором и глушителем. Поступление задортной воды и выхлобных газов в корпус. Отремонтирован 5. Плохой контакт массы между стартером и двигателем. Отремонтирован 6. Разрушение сварки между валом и фланцем со стороны двигателя. Отремонтирован 7. поступление забортной воды по валу импеллера из-за разрушения сальника. Успели поднять. На этом эксплуатация была прекращена. Было желание утопить. Передумал Резюме - Говно. С учетом ПОЛНОГО отсутствия сервиса. Зап части заказывать только на заводе. |
|
| Автор: | Raider [ 25 июл 2011, 17:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тезка, Вы не первый кто в шоке от китайских гидров. Некоторые туда вкрячивают другие начинки. Вот только почему на китайские квадры нет подобных нареканий? |
|
| Автор: | евгений1972 [ 14 авг 2011, 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | китайский водник |
Хотел бы поделиться об эксплуатации водного мотоцикла HISON: Купил напрямую в китае на заводе, обошелся с растаможкой в 220000 р. эксплуатирую уже 12 часов, обкатку проходил ровно 10 часов. Является копией Sea-Doo, правда установлен мотор 4-х цилиндровый 4-тактный модель K14B который был разработан и выпускается на китайском заводе компании SUZUKI.Заявленная мощность при 6500 об/мин -95 л.c После 2-часов работы заменил родные свечи на иридиевые(китайские) так обороты двигателя были не выше 2800 об/мин Только поднял до рабочих 6000 об/мин как упали уже до 5000 об.мин Самая большая проблема - эксплуатация на море так как второй контур охлаждения впрыскивает морскую воду напрямую через охлаждающую рубашку выпускного коллектора в глушитель для охлаждения последнего. Отверстия диаметром 1,5-2 мм начали забиваться сразу - частицами водорослей,илом и так далее.Соответсвенно стал перегреваться резиновый патрубок от глушителя который выведен наружу. Разумеется нарушается тепловой баланс всех уэлов:двигателя, перегревается сальник импеллера, резиновый патрубок глушителя, и самое главное выходит из строя от перегрева кислородный датчик от перегрева глушителя. Это приводит к ограничению скорости до 50-55 км/ч (5000 об/мин) но гидроцикл можно эксплуатировать пока как сказано у предыдущего собеседника не прогорит выпускной патрубок.или не кончится сальник импеллера. Я решил эту проблему сразу установил грязевой фильтр с сеткой которые продаются в сантех магазине. Чистить приходиться после каждой поездки туда и обратно! Результат налицо- никаких перегревов выпускной системы нет. Можно только гадать почему китайцы не установили похожий фильтр. Сейчас закзал в китае кислородный датчик и жду когда поменяю, надеюсь скорость достигнет 80-90 км/ч и 6000 об/мин как в первое время Хотя пробег 12 часов я успел сьездить на скорости 50 км/ч: 1.Остров Русский- Бухта Боярин это примерно 16-17 км от Владивостока 2.Острова Пахтусова - это уже 25-27 км от Владивостока. 3.Остров Рейнике- 20 км от Владивостока. Конечно ходил в паре с другом- у него надувная лодка с мотором. Я бы не стал утверждать что это откровенное г-но но до ума его доводить надо обязательно!!! Кстати сделал обтяжку всех болтов,хомутов, даже двигатель был прикручен слабо- в этом может быть причина когда лопаются из-за вибрации алюминиевые части самого двигателя. Считаю что двигатель гидроцикла K14B неплохой хоть и в китайском исполнении. В общем если бы у HISON была сервисная поддержка в России своего покупателя он бы нашел. Мне помогло мое техническое образование обычному человеку действительно угробить HISON без доделывания -пару пустяков |
|
| Автор: | евгений1972 [ 14 авг 2011, 16:36 ] |
| Заголовок сообщения: | китайский водник |
Хотел бы поделиться об эксплуатации водного мотоцикла HISON: Купил напрямую в китае на заводе, обошелся с растаможкой в 220000 р. эксплуатирую уже 12 часов, обкатку проходил ровно 10 часов. Является копией Sea-Doo, правда установлен мотор 4-х цилиндровый 4-тактный модель K14B который был разработан и выпускается на китайском заводе компании SUZUKI.Заявленная мощность при 6500 об/мин -95 л.c После 2-часов работы заменил родные свечи на иридиевые(китайские) так обороты двигателя были не выше 2800 об/мин Только поднял до рабочих 6000 об/мин как упали уже до 5000 об.мин Самая большая проблема - эксплуатация на море так как второй контур охлаждения впрыскивает морскую воду напрямую через охлаждающую рубашку выпускного коллектора в глушитель для охлаждения последнего. Отверстия диаметром 1,5-2 мм начали забиваться сразу - частицами водорослей,илом и так далее.Соответсвенно стал перегреваться резиновый патрубок от глушителя который выведен наружу. Разумеется нарушается тепловой баланс всех уэлов:двигателя, перегревается сальник импеллера, резиновый патрубок глушителя, и самое главное выходит из строя от перегрева кислородный датчик от перегрева глушителя. Это приводит к ограничению скорости до 50-55 км/ч (5000 об/мин) но гидроцикл можно эксплуатировать пока как сказано у предыдущего собеседника не прогорит выпускной патрубок.или не кончится сальник импеллера. Я решил эту проблему сразу установил грязевой фильтр с сеткой которые продаются в сантех магазине. Чистить приходиться после каждой поездки туда и обратно! Результат налицо- никаких перегревов выпускной системы нет. Можно только гадать почему китайцы не установили похожий фильтр. Сейчас закзал в китае кислородный датчик и жду когда поменяю, надеюсь скорость достигнет 80-90 км/ч и 6000 об/мин как в первое время Хотя пробег 12 часов я успел сьездить на скорости 50 км/ч: 1.Остров Русский- Бухта Боярин это примерно 16-17 км от Владивостока 2.Острова Пахтусова - это уже 25-27 км от Владивостока. 3.Остров Рейнике- 20 км от Владивостока. Конечно ходил в паре с другом- у него надувная лодка с мотором. Я бы не стал утверждать что это откровенное г-но но до ума его доводить надо обязательно!!! Кстати сделал обтяжку всех болтов,хомутов, даже двигатель был прикручен слабо- в этом может быть причина когда лопаются из-за вибрации алюминиевые части самого двигателя. Считаю что двигатель гидроцикла K14B неплохой хоть и в китайском исполнении. В общем если бы у HISON была сервисная поддержка в России своего покупателя он бы нашел. Мне помогло мое техническое образование обычному человеку действительно угробить HISON без доделывания -пару пустяков |
|
| Автор: | Yuri_heli [ 15 авг 2011, 07:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обороты двигателя на моем изначально были нормальные )) По поводу сервиса Заказал вышедшие из строя запчасти 2 недели назад. Пришлось делать их фотографии - так как нормального каталога нет. Пришло сообщение - что детали с устаревшей модели (хотя получил в прошлом году - новым) и их будут искать (!!!!). вчера пришло письмо с фотографиями - подтвердить - то ли это. Хорошо у меня руки есть - двигатель открутить, пододвинуть его..... Обратно прикрутить. Отцентровать, скобу крепления приварить.... А скорость у него с новъя была такая ))) Задумка хорошая.... Мотор - классный (без шуток)..... вот тока общая реализация идеи.... |
|
| Автор: | евгений1972 [ 15 авг 2011, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Разумеется двигатель K14B неплохой; Его ставять на автомобиль SUZUKI SWIFT с 2009 года только для китайского рынка, в Россию машина с таким двигателем не поставляется. По поводу запчастей: я прошу моих китайских партнеров и они заказывают на заводе HISON- срок поставки до Владивостока 10-12 дней заказываю запчасти тоже по фото.Хотел бы знать - у Вас с самого начала такие макисмальные обороты 5000 об/мин? Выпускную трубу, котроая крепиться в выпускному коллектору разбирали, вода в глушитель поступает? Кстати к вып коллектору эта труба крепиться к выпускному коллетору всего 4 болтами. |
|
| Автор: | Yuri_heli [ 15 авг 2011, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу мотора - мож быть. Я нашел завод, который его производит. Изначально и до его конца - максимальные. тока не едет. 50 максимус. Разбирались - при загрузке задницы - вроде лучше. Получается водомет стоит не очень хорошо. Вода в глушитель поступала весь срок его недолгой службы )). |
|
| Автор: | PaNiNi [ 15 авг 2011, 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скорее всего без китайца за рулем он просто не поедит ето новая приблуда супер тюна... повездло тебе похоже, а моджет они его собирали в 33 пары рук с похмелухи в понедельник, хотя врятли водка рисовая заберает не очень, думаю что это была пятница..... 
|
|
| Автор: | Yuri_heli [ 15 авг 2011, 15:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот-вот. Особенно понравилось в рекламе этого гидроцикла - 150 лошадиных сил. Тока это оказывается китайские лошади. а если на наших перевести - то тока 95. )) Знакомый скоро его ремонтировать будет - посмотрим че выйдет. там большая проблема с центровкой двигателя будет видимо |
|
| Автор: | Rimlanin [ 15 авг 2011, 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если двигатель автомобильный разве можно его держать постоянно на отсечке????? или он модернизированный??? по идее у него ресурс должен быть как у автомобильного...... то есть по гидроциклетному исчислению - вечный |
|
| Автор: | Yuri_heli [ 15 авг 2011, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
автомобильней не бывает. Со всеми атрибутами - внешним генератором и стартером. Блок управления - BOSH. )) Заводился хорошо. |
|
| Автор: | антон [ 15 авг 2011, 19:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
зря китайцев ругаете - они ж по фотке небось копировали- так что это еще неплохо получилось ! 
это как китайский порш кайен !!! |
|
| Автор: | Михалыч [ 16 авг 2011, 16:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чес слово, читаю и рыдаю.... мыши плакали но продолжали жрать кактус (с)  )))))
|
|
| Автор: | Yuri_heli [ 16 авг 2011, 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и я думаю... Ну ладно, я попробовал это... - отдал товарищу (он отремонтирует и на рыбалку ездить будет). А ведь продают же это. И кто-то покупает. Вот интересно - где-то значит должно быть их кладбище. аааа - у этой компахи лодка 2-х местная еще есть. с 2-мя двигателями автомобильными и двумя водометами. наверно скорость у нее - 50+50= 100 км в ч. |
|
| Автор: | Михалыч [ 16 авг 2011, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
100 км/ч по китайски или по руски? )))))))
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|