странно как-то... а упакованный был, или распакованный?
--------
я бы не удержался и обкатал
просто вдруг чего недай Бог вылезет, гарантия ведь дело не быстрое (у нас) 
| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Че делать http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2569 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Igor60 [ 05 окт 2011, 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Че делать |
Купил новый FX При покупке выяснилось что внутрянка вся отпотела, сиденья скинул, сейчас сохнет. Вопрос: стоит сейчас запускать гидрик для просушки внутрянки и заодно обкатать или облить консервантом после просушки на воздухе? |
|
| Автор: | fim-92 [ 06 окт 2011, 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
странно как-то... а упакованный был, или распакованный? -------- я бы не удержался и обкатал просто вдруг чего недай Бог вылезет, гарантия ведь дело не быстрое (у нас)
|
|
| Автор: | Igor60 [ 06 окт 2011, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Упаковку растрепало, вода налилась в потроха слил литров 10-15 видать в жару нагревало и вода осела на все детали визуально корозии нет. Может кто знает. новый двигатель консервируется на заводе? |
|
| Автор: | RusSski [ 06 окт 2011, 14:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А где покупал? Я имею в виду сам тащил откуда то или брал с салона? По Ямахе точно не скажу, а бомбардиры (моторы) с завода уже идут полностью готовые к эксплуатации, с залитым маслом и т.д. ставь АКБ и заводи.) Думаю и с Ямахой та же ситуация. |
|
| Автор: | Igor60 [ 06 окт 2011, 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сам от типа дилера 
я имею ввиду, консервант наеносится в цилиндры или как? после консервации гидрик тупа пускаешь дымишь меняешь свечи и едешь. |
|
| Автор: | Igor60 [ 06 окт 2011, 16:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если двигло обработанно внутри то я непарюсь обсыхает и все гараж теплый. если нет то надо пускать обкатывать и консервировать. но не кто сказать неможе тока обработано двигло или нет |
|
| Автор: | Raider [ 06 окт 2011, 16:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BRP 4-такта обработаны тонким слоем. Толи воск или еще что-то. |
|
| Автор: | Raider [ 06 окт 2011, 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А по сути..ему пох...предназначен. для эксплуатации в водной среде. |
|
| Автор: | RusSski [ 06 окт 2011, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Raider";p="27206 писал(а): А по сути..ему пох...предназначен. для эксплуатации в водной среде.
Согласен))) Igor60 Желательно консервировать, даже если гараж теплый и техника новая. Тем более в твоем случае, консервация, явно не повредит. |
|
| Автор: | Igor60 [ 06 окт 2011, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дык он еще незаводился
я и думю спустить на воду обкатать 1:35 как говорит ямаха, он просохнет а потом законсервирую |
|
| Автор: | RusSski [ 06 окт 2011, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что значит 1:35 ? |
|
| Автор: | Igor60 [ 07 окт 2011, 08:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
обкатка ямахи один час тридцать пять минут и усе
зато в новом сезоне готов к походам |
|
| Автор: | Igor60 [ 07 окт 2011, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Raider писал(а): А по сути..ему пох...предназначен. для эксплуатации в водной среде.
Тогда вопрос нах консервация? |
|
| Автор: | RusSski [ 07 окт 2011, 10:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если честно, первый раз слышу про обкатку 1:35 
Люди которые обкатывали Кавасаки ультра 250 часов мне встречались ))) Причем как они утверждают, это им сказали при покупке гидрика ))) |
|
| Автор: | Igor60 [ 07 окт 2011, 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Перевод инструкции ямахи для америкосов: НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ Обкатка двигателя ВНИМАНИЕ! Невыполнение обкатки может значительно снизить срок службы двигателя и даже привести к его серьезному повреждению. Обкатка двигателя имеет ключевое значение, т.к. позволяет различным деталям двигателя притереться и отполировать друг друга, обеспечивая необходимые рабочие зазоры между ними. Это обеспечивает надлежащую работу двигателя и увеличивает срок службы деталей. Обкатка двигателя: (1) Проверьте уровень масла в двигателе. (см. стр. 53 - Проверка уровня масла) (2) Спустите гидроцикл на воду и запустите двигатель. (см. стр. 70 - Запуск двигателя) (3) Как минимум пять минут дайте поработать двигателю с частотой вращения 2000 об/мин. (4) Следующие 30 минут дайте поработать двигателю с частотой вращения не выше 5000 об/мин. (5) Следующий час дайте поработать двигателю с частотой вращения не выше 6000 об/мин. После завершения обкатки гидроцикл будет готов к эксплуатации в обычном режиме. Итого один час тридцать пять минут 
Яма не техника преводсходства, а так для удовольствия, и турбины менять ненадо
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|