Всем привет! Уважаемые, что скажете по поводу целесообразности приобретения BRP GTX DI 2004 год,130л.с , с телегой, цену ставят 300000т.р.? Буду признателен за информацию технического характера, плюсы и минусы как в обслуживании, так и в поведении на воде. ну и по ценнику, насколько адекватен он? (кстати, а есть ли такая модификация - DI? в судовом билете написано именно так, сейчас уточняю, так как на мануале указаны модели или GTX или GTX RFI).

За такие деньги, лучше купить у Persikа RXT

б\у

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

по цене понял, завышена, тогда сколько реальная цена аппарату может быть (просто речь идет об обмене спецтехники на гидрик)? ну и по остальным вопросам, что-нибудь скажите....

Di-впрысковый двухтактник,цена -не больше 200 в ИДЕАЛЕ. И то,щас послесезонье,дак и с ценами хрен знает чо.....

_________________
берегите природу мать вашу

немного почитал, что у впрыска частые проблемы могут быть, особенно с насосом, замена на оригинал дорогая, подбирают аналоги от впрысковых авто. на что еще обратить внимание продавца, из потенциальных будущих косяков этой модели?

Проверять на воде,Выдавит ли положеное насос в движении.Остальные процедуры проверки стандартные.Вродеб...

_________________
берегите природу мать вашу

Корпус,импеллер,компрессия и т.д. За маслонасосом следить конкретно и регулярно.

_________________
берегите природу мать вашу

ЗА ТАКИЕ БАБКИ, У ТОЧНО 2 ЯМАХИ ЛУЧШЕ или 4тактник...

Юра верно сказал, бери мой, гидр сделан, садись и едь )))

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Спасибо за мнения и советы, отказался от приобретения, движок после капиталки, по словам перегревали его, не обкатан толком, ну и неоправданно дорого...