Металлический
| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Масленый бак XP http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2813 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | egipedski [ 25 янв 2012, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Масленый бак XP |
Доброго времени суток господа, подскажите пожалуйста нужен ли масленый бак на xp или его лучше удалить. Почему вопрос назрел т.к при покупке смотрел много xp и из 6 гидриков масленые баки стояли только в двух, который в последствии я один из них забрал. Хозяева тех мотов говоря что нафиг он не нужен (что-то типа воздуха хапнет и трандец мотору). |
|
| Автор: | кирилл-34 [ 25 янв 2012, 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скорее бывает тросик перетреться и капиталка.... |
|
| Автор: | egipedski [ 25 янв 2012, 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Какой тросик? |
|
| Автор: | Raider [ 25 янв 2012, 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Металлический
|
|
| Автор: | egipedski [ 25 янв 2012, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно что не резиновый, но все таки какой и за какую функцию он отвечает. |
|
| Автор: | Артем68 [ 25 янв 2012, 12:25 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Тросик от карбюратора к мослонасосу отвечает за подачу масла в цилиндры - тросик рвется и масло не идет мотор начинает работать без смазки - ну и считай каюк мотору 
|
|||
| Автор: | Igor60 [ 25 янв 2012, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а нижние две лепешки это поршень? |
|
| Автор: | Артем68 [ 25 янв 2012, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Igor60";p="30901 писал(а): а нижние две лепешки это поршень?
АГА 
|
|
| Автор: | egipedski [ 25 янв 2012, 17:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну так все таки какой вывод ,лучше заглушить и заливать масло сразу в бак или пока оставить все как есть. |
|
| Автор: | Raider [ 25 янв 2012, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заглушить Масло мешать в канистре |
|
| Автор: | fim-92 [ 25 янв 2012, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а я у себя не глушил, и глушить не собираюсь. просто если следить за техникой, все будет ок. 1)состояние тросика (кста если трос рвется, это можно почуствовать по усилию на гашетке - гашетка становится мягче) 2)поменять фильтр 3) в начале сезона развоздушить. 4)проверить по меткам. --- еще можно так - в начале сезона развел бак с маслом, откатал - посмотрел ушло ли масло (около 1:40) |
|
| Автор: | fim-92 [ 25 янв 2012, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
зы и воздуха хапнуть практически нереально! (сдуру можно конечно, но с дуру можно не только воздух хапнуть))) |
|
| Автор: | egipedski [ 25 янв 2012, 20:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Два вопроса. 1.Какие метки смотреть. 2.Что значит развоздушить. |
|
| Автор: | кирилл-34 [ 25 янв 2012, 21:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fim-92";p="30929 писал(а): а я у себя не глушил, и глушить не собираюсь. просто если следить за техникой, все будет ок.
1)состояние тросика (кста если трос рвется, это можно почуствовать по усилию на гашетке - гашетка становится мягче) 2)поменять фильтр 3) в начале сезона развоздушить. 4)проверить по меткам. --- еще можно так - в начале сезона развел бак с маслом, откатал - посмотрел ушло ли масло (около 1:40) Дай да бог |
|
| Автор: | Артем68 [ 25 янв 2012, 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кирилл-34";p="30939 писал(а): fim-92";p="30929 писал(а): а я у себя не глушил, и глушить не собираюсь. просто если следить за техникой, все будет ок. 1)состояние тросика (кста если трос рвется, это можно почуствовать по усилию на гашетке - гашетка становится мягче) 2)поменять фильтр 3) в начале сезона развоздушить. 4)проверить по меткам. --- еще можно так - в начале сезона развел бак с маслом, откатал - посмотрел ушло ли масло (около 1:40) Дай да бог а если не даст то сам отдашь за ремонт сумму от которой покажется что машины мы ремонтируем на шару
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|