У меня его тоже разъело, верхний слой этого предохранителя превратился в желе. Хотя может он и перегорел а потом облез или на оборот
В любом случае будем искать причину.
fim-92
СПАСИБО помогли!
| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Bombardier GTX 98г указатель топлива не работает. http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2913 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Леша [ 19 фев 2012, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Bombardier GTX 98г указатель топлива не работает. |
Проблемма с датчиком уровня, который находится в баке.Там поплавок, а на его оси скользящий контакт(плата). На этой плате згорел маленький "резистор" ( фото пока нет, постораюсь завтра выложить). Подскажите, может кто знает маркировку? Резистор находится самый первый с верху на плате. С права от него стоит обозначение F1. Помню была тема подобная автора fatra3x с фото этой самой платы только с ХР. Найти не получается Буду признателен за помощь. |
|
| Автор: | fim-92 [ 20 фев 2012, 07:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это не резистор, а предохранитель... на 0.15ампер помоему... у меня он не сгорел, а тупо его "разъел" бензин... закоротил тонкой проволочкой и залил толстым слоем эпоксидки... но смотри, если ут тебя конкретно сгорел - значит замыкает где-то... и просто коротить - опасно (сам понимаеш))))) можно поставить внешний предохрон, если такого маленького ненайдеш. |
|
| Автор: | Леша [ 20 фев 2012, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня его тоже разъело, верхний слой этого предохранителя превратился в желе. Хотя может он и перегорел а потом облез или на оборот В любом случае будем искать причину.
fim-92 СПАСИБО помогли! |
|
| Автор: | fatra3x [ 20 фев 2012, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Курим сначала по электрике! Если это предохранитель - да накуя он там в баке!!!!! Сначала включаем в цепь переменный резистор на 300 ом, вместо сдохшего, включаем прибор уровня, ну тоесть у гилдрика все делаем, и резистором ставим положение "топлива нет", и потом поднимая ползунок (хотя там должен быть магнит и герконы!), ставим положение "топливаа до отвала" если на индикаторе не совпадает - крутим резистор подбирая нужное положение, и так на максимуме и на минимуме проверяем. Далее когда все "настроено" - замеряем сопротивление переменника, и вешаем вместо сдохшего обычный резистор нужного номинала, если оно какоето бл*ядствое типа 13,3 ома - собираем из 2х резисторов - схему паралельного включения резисторов и формулу расчета - курите в гугле. Мое имхо - предохранитель в баке - оно както неправильно! скорее всего это был резистор, и если гдето коротнуло он и сыграл роль предохранителя, т.к. они там и так на милиамперы по мощьности..... Топикстартеру - не всегда советы всех - правильные, изучите мнения опонентов и сделайте ПРАВИЛЬНО, а не как советуют..... |
|
| Автор: | fim-92 [ 21 фев 2012, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
предохрон это, предохрон... предохроны обозначаются F, резисторы обозначаются R, резисторы, кторые играют роль предохронов, так называемые "разрывные" RF, RB, RP... нахрена предохрон именно в баке поставили? - достаточно логично - ерепутал ктонить провода и подал +12 в бак... а там предохрон! как-то так... сейчас еще повспоминал, там помоему на 0.05ампер... fatra3x писал(а): Топикстартеру - не всегда советы всех - правильные
полностью согласен, к сожалению это бывает... |
|
| Автор: | fim-92 [ 21 фев 2012, 19:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
зы fim-92 писал(а): можно поставить внешний предохрон, если такого маленького ненайдеш.
имел ввиду такого маленького наминала... |
|
| Автор: | fim-92 [ 22 фев 2012, 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
О, кста, придумал, как экспресс методом проверить) снимаете разем, который к датчику идет от коробки, подключаете лампочку от габаритов ам, "включаете зажигание" - лампочка не должна гореть, а индикатор должен показать от 05 до полного бака... |
|
| Автор: | fatra3x [ 24 фев 2012, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fim-92";p="32370 писал(а): О, кста, придумал, как экспресс методом проверить)
снимаете разем, который к датчику идет от коробки, подключаете лампочку от габаритов ам, "включаете зажигание" - лампочка не должна гореть, а индикатор должен показать от 05 до полного бака... Катушка в нутри прибора - мсожет не быть расчитана на ток габаритной лампы.... а ежели разбирали такие индикаторы наверно представляете что там проволочка с сечением куйданикуя... |
|
| Автор: | fim-92 [ 24 фев 2012, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
просто на сколько я помню, когда разбирался в устройстве своего указателя топлива, там верхнее положение попловка соответствовало 0ом линейки. ну для перестраховки, можно так: "включить зажигание" и быстро "толчком" подключить и отключить лампочку. или взять лампочку на 12в 60миллиампер. но в этом случае, возможно лампочка будет "тлеть" а индикатор покажет меньше 0.5бака. |
|
| Автор: | Александр Владимирович [ 24 фев 2012, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я ваще поставил перемычку , и больше не парюсь . А на счёт того что в бак пойдёт 12 вольт это бред (оно и так там есть), по таму как в блоке управления стоят ключи не рэле а электронные которые включают и отключают все приборы и датчики на борту после втыка ключа зажигания в DESS . Так что если переполюсовать скорее наеб@ся блок управления чем взорвётся бак  ...... Я всё оборудование востанавливал на столе , и уровень топлива и VTS , и спидометр , у меня всё работало без блока управления , только акумулятор ,датчик , и прибор .....
|
|
| Автор: | fim-92 [ 25 фев 2012, 06:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Владимирович писал(а): Так что если переполюсовать скорее наеб@ся блок управления чем взорвётся бак не, я имел ввиду - перепутает разъемы и воткнет в линейку напрямую 12в.  Александр Владимирович писал(а): Я всё оборудование востанавливал на столе , и уровень топлива и VTS , и спидометр , у меня всё работало без блока управления , только акумулятор ,датчик , и прибор .....
да, эти простые приборы - автономны... я вот тахометр на столе востанавливал... |
|
| Автор: | Леша [ 16 апр 2012, 22:02 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
fim-92";p="32265 писал(а): это не резистор, а предохранитель... на 0.15ампер помоему...
у меня он не сгорел, а тупо его "разъел" бензин... закоротил тонкой проволочкой и залил толстым слоем эпоксидки... но смотри, если ут тебя конкретно сгорел - значит замыкает где-то... и просто коротить - опасно (сам понимаеш))))) можно поставить внешний предохрон, если такого маленького ненайдеш. Зделал все точно так. Все работает, показывает. Парни подскажите что может быть, Поставил аккумулятор пытаюсь завестии , он начинает трещать (словно акумулятор дохлый) Звук исходит от блока катушки зажигания. Трещит вот эта Херня. ( фото) Что это? как устраняется?
|
|||
| Автор: | fim-92 [ 16 апр 2012, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не реле стартера часом??? если оно трещит - плохой контакт в проводе массы, в проводе +12в плохой контакт может быть при совершенно внешне хороших проводах (в районе где провод входит в лепесток или клемму) плохой контакт черьват ВЫХОДОМ ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА!!! НУ ИЛИ АККУМ ВСЕТАКИ ИЗДОХ... |
|
| Автор: | Леша [ 17 апр 2012, 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fim-92 Спасибо! |
|
| Автор: | fatra3x [ 17 апр 2012, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Акум тестером проверить не ? не слышал.... Я уж молчу про нагрузочную вилку.... В юниксе в чебах делают на раз.... за 50р. Есвли сдохло реле - воткни от скутера, оно стоит 300р в магазине запчестей для скутеров на николаева в чебах. Мощьность такаяже
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|