Новый он и в Африке новый
на каве не ездил, а FZRм владел, приятней бихи
| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| кавасаки ультра 250 или ямаха FZ-S http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2929 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Дантист [ 24 фев 2012, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | кавасаки ультра 250 или ямаха FZ-S |
Прошу совета.Год назад купил себе кавасаки 250 откатал 30 часов,из проблем,пришлось только один раз поменять свечи,попал плохой бензин,сервесмены говорят что у него ненадёжный движок,у меня сейчас есть возможность поменять на новый ямаха FZ-S как он по скорости и управляемости говорят очень надёжный аппарат и якобы при своих 215л.с. ходит также как 250 л.с. есть ли смысл менять.кава тяжелее ямахи на 50 кг.БРП не рассматриваю из за цены. |
|
| Автор: | Igor60 [ 25 фев 2012, 01:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Новый он и в Африке новый
на каве не ездил, а FZRм владел, приятней бихи |
|
| Автор: | Дим [ 03 мар 2012, 20:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
владел brp-255 намотал 110 м/ч Каву эксплуатировал месяц хорошего не могу ни чего сказать, меняй даже не думая, Яма надёжней и легче, и правильно ты отписал, при своих 215 л/с все 260, да и бензо 92. я себе заказал YMAHA FZS. гидрики либо BRP либо YMAYA всё остальное не айс. |
|
| Автор: | Андрей56-rus [ 03 мар 2012, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни,сегодня был в Ямахе как раз к вашей теме,стоит кава б.у 250 ультра,мото часов мало прогорело что то в движке.Так же стоит 2011 года Яма FZS 2011 года мне готовы отдать за 640 тыр.Что знаете за FZS ЯМУ? |
|
| Автор: | Андрей56-rus [ 03 мар 2012, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни,сегодня был в Ямахе как раз к вашей теме,стоит кава б.у 250 ультра,мото часов мало прогорело что то в движке.Так же стоит 2011 года Яма FZS 2011 года мне готовы отдать за 640 тыр.Что знаете за FZS ЯМУ? |
|
| Автор: | Igor60 [ 03 мар 2012, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тряси скидку до 630 и заберай мне круезера предлогали за 630 а тебе FZS за 640 |
|
| Автор: | Андрей56-rus [ 03 мар 2012, 22:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да еще подарки обещали)))Игорь,я уже настроился на GTR-215 (2012 ГОД BRP!) А сейчас на распутье,что взять??? КАКОЙ НАДЕЖНЕЙ Я НЕ ЗНАЮ. ЯМА ВОТ ОНА СТОИТ,А GTR-215 ПРЕДОПЛАТА И МАЙ МЕСЯЦ. ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ ЗНАЕТЕ ПО ЯМЕ FZS И GTR-215
|
|
| Автор: | Дим [ 03 мар 2012, 23:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
даже не вариант сравнивать т.к. 215 яма в два счёта будет делать 215 брп, если конечно это важно для тебя, также и расход немного меньше и бензо 92, и не надо после 100 часиков рем.комплект турбинки, яма будет понадёжней, но в твоём случаи не стоит парится оба варианта у дилера соответственно с гарантией, бишка выглядит по бодрей особенно 12года, я 110 часиков накатал, тоже без проблем, ну а дальше не знаю-не люблю технику старенькую.... 
|
|
| Автор: | Дим [ 03 мар 2012, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
яму FZS со кидкой за 670 тыр 12 года заказал у офицалки... отличие от 11 года только цвет ну и год всё остальное без изменений. |
|
| Автор: | Igor60 [ 04 мар 2012, 01:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И обкатка 1:35 душу греет А то 10 часиков на бихе жопа |
|
| Автор: | Igor60 [ 04 мар 2012, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А ваше у Берри есть САМЫЙ большой минус... Это росан! С гарантией проблема, запчасти по околоземным ценам и т.д Но самый при кол меня добил: Заказываю детальку за 25 тыриков, чер месяц приходит. А мне говорят доплатите еще червончик и она ваша 
|
|
| Автор: | Дим [ 04 мар 2012, 01:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да росан навязывает политику всем дилерам в отношениях к клиентам. Выбирая квадр также как и гидр не стал бишки рассматривать, по многим причинам, одна из них описанная Игорем..... |
|
| Автор: | Дим [ 04 мар 2012, 02:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на яме обкатка 1.35 и ок? дилер типа 10 часиков. как правильно? в этом году планирую обкатку, до этого яму ни когда не обкатывал, муторное это дело, даже подумываю взять пару челов в помощь под моим контролем... |
|
| Автор: | Igor60 [ 04 мар 2012, 09:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня американец, тобишь серый гидрик. Вот перевод куска инструкции касающейся обкатки: "Стр. 57 - НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ Обкатка двигателя ВНИМАНИЕ! Невыполнение обкатки может значительно снизить срок службы двигателя и даже привести к его серьезному повреждению. Обкатка двигателя имеет ключевое значение, т.к. позволяет различным деталям двигателя притереться и отполировать друг друга, обеспечивая необходимые рабочие зазоры между ними. Это обеспечивает надлежащую работу двигателя и увеличивает срок службы деталей. Обкатка двигателя: (1) Проверьте уровень масла в двигателе. (см. стр. 53 - Проверка уровня масла) (2) Спустите гидроцикл на воду и запустите двигатель. (см. стр. 70 - Запуск двигателя) (3) Как минимум пять минут дайте поработать двигателю с частотой вращения 2000 об/мин. (4) Следующие 30 минут дайте поработать двигателю с частотой вращения не выше 5000 об/мин. (5) Следующий час дайте поработать двигателю с частотой вращения не выше 6000 об/мин. После завершения обкатки гидроцикл будет готов к эксплуатации в обычном режиме." Итого один час и тридцать пять минут. И это касается всей линейки гидридов с двиглом 1.8 с турбиной 
|
|
| Автор: | Дим [ 04 мар 2012, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо за инфу. пару часиков обкатаю остальные 8 в обычном режиме и к официалу на то после 10 часов 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|