Текущее время: 13 янв 2026, 17:14

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 18 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 18 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 7 сообщений ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Проблемы XP
СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 01:58 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 01:53
Сообщения: 79
Имя: Сергей
Откуда: С-Пб
Может чтонибуть подскажите что делать кагда XP выдаёт мала мошьности он у нас тапился мы слили масло всё зделали как обычно а патом завели катались с начала он работал нармально может в бензин папала вада может корбюратор прочистить падскажити щтонибуть


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 08:10 
Не в сети
Адмирал флота
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
какой движок на хр?? если вода попала в бенз, карб чистить не надо. она там в силу конструкции не застаивается. а вот полность осушить бак (путем ПОЛНОГО слива топлива, и заливки в месте с новым топливом осушителя специального можно... можно еще посмотреть топливный фильтр-отстойник, вот там тож вода могла скопится.)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 14:31 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
Может лепестковый клапан поломали?

А вообще не уважение писать в такой форме, без данных, с такими ошибками и наплевательским отношением к русскому языку... Сэр....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 18:09 
Не в сети
Адмирал флота
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
fatra3x писал(а):
наплевательским отношением к русскому языку...

а может русский не родной, как у меня?! :crazy:


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы XP
СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 18:16 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2011, 17:32
Сообщения: 236
Откуда: Алушта
gangster78";p="33698 писал(а):
Может чтонибуть подскажите что делать кагда XP выдаёт мала мошьности он у нас тапился мы слили масло всё зделали как обычно а патом завели катались с начала он работал нармально может в бензин папала вада может корбюратор прочистить падскажити щтонибуть

А немного подробнее можно, о сути проблемы ?! Как понять выдает мало мощности? Он *троит*, глохнет, обороты не набирает ?

Из той инфо которую вы выложили - ответ напрашивается только один : патамуШто Гладиолус ))

А если серьезно :
Как вариант, не работает 1 цилиндр (свеча).
Начните с этого, проверьте свечи.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 15:43 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника: {PXP-255 RS} {KIA OPTIMA} {KIA CERATO} {Нептун + SUZUKI DT70} {Не большой завод :) }
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз
ооооо.... холивары, щенщень....

Сосет воздух 1 горшком, свеча умерла, карб, рейв клапан, катушка пробивает 1 проводом, компрессия и бла бла бла....


Пора вводить требования для создания тем с вопросами.

Как минисмум описуха апарата, симптомы, первичные измерения (типа цвет свечи, напруга на акуме, компрессия и тд).

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 мар 2012, 01:15 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2011, 17:32
Сообщения: 236
Откуда: Алушта
fatra3x";p="33776 писал(а):
Пора вводить требования для создания тем с вопросами.

Как минимум описуха апарата, симптомы, первичные измерения (типа цвет свечи, напруга на акуме, компрессия и тд).

было бы хорошо. Сваять что то типа формы для заполнения
1. Брэнд
2. Модель.
3. Год.
4. Двигатель
...
...
симптомы
проблемы
что уже сделали
ну и т.д. и т.п.
И в названии темы вкратце о проблеме (для облегчения поиска) : Sea-Doo XP ~99г. утопили.

fim-92 может в этом помочь ) Мини FAQ он с легкостью, для новичков накатал.


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 7 сообщений ] 

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW