Всем добрый день. Готовлюсь к сезону, и возник один вопрос: Какое масло заливать в импеллер GP760 97г.в.. Все темы просмотрел, однозначного ответа не нашел. То ли там масло, то ли консистентная смазка. Если первое, то можно узнать аналоги выложенных фото see doo? если второе, тогда что делать? Заранее спасибо.

Поищите в теме "Консервация 2-т."

"в 4тактные бомбы - идет консистентная смазка... а яма, на нее еще раньше перешла..." - и такое пишут. Может кто точно знает, что в импеллере Yamaha gp760 97 г.в.? МАСЛО или СМАЗКА? потому как в теме "Консервация и Раск...." описывают бомбардир.

сейчас специально посмотрел сервисманул на gp1300r, там идет консистентная смазка. вот такая: EPNOC GREASE AP-0
думаю на 760 так-же...

а разницы? куйните 75w90 синтетику...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

ммм ну как-бы одно жидкое, второе густое...

"солидол" это литиевый: Lithium-Type Extreme-Pressure Greases

трансмиссионку может быть и можно, но бык оно как-то лучше. (с)

если все таки смазка, тогда надо туда лезть и менять, или как то проверить ее наличие, или вообще забыть. Прочитал у производителя такой смазки "Многоцелевые характеристики смазок облегчают подбор смазки и уменьшают необходимость содержания на складе большого количества разновидностей смазок. Высокие механическая и химическая стабильность гарантируют, что свойства смазок не ухудшаются даже после длительного внешнего воздействия интенсивных механических нагрузок и теплонапряженности." Господа Адмираллиссимусccы, дайте окончательное заключение.

Снимай водомет и меняй смазку , заодно подшипники с сальниками проверишь , если вода через сальники просачивалась то беда , но узнать это можно только разобрав водомет. Тема про разобрать , разбиралась раньше , поищи на форуме , у Ямах у двух тактных , практически всё одинаково , будь то XL или GP , два сальника и два подшипника , сальники подходят от некоторых моделей мотоциклов и с ними проблем не должно быть , а подшипники можно по номеру твоего на Подшипник .ру найти и цена в два раза дешевле .

со типом смазки разобрался, осталось узнать, где же теперь взять такую смазку EPNOC GREASE AP-0, или может кто знает подходящие аналоги?

можно, я думаю, от бомбы... (4х тактной), можно, что-то от квиксильвер... у них были водостойкие... на худой конец литиевую смазку, высокооборотную, для сверхвысоконагруженных подшипников от ведущих производителей: шел ексон, елф, бипи, кастрол итд. (я бы сделал так...)

зы и профиль бы заполнить... мож кто и по конкретней подсажет...
кста, можно в каталогк мотюль глянуть...

привет всем!
если ты про подшипник редуктора импелера то думаю
castrol lmx зеленая ,но дорого она вроде1р,можно любую хорошую для высокоскоростных подшипников какиую нить литиевую.я так делал в прошлом году,да и шланчиг там есть с пресс масленкой.

Cпасибо, буду покупать castrol lmx.

alex700TZ
Можно вопрос: где находится шланчик с прессмасленкой, и сколько смазки забивать в сам конус, когда я его откручу.