Форумчане помогайте, вообщем всю голову сломал. Перелопатил весь форум и еще сильнее запутался.

На данный момент остановился на двух гидрах приблизительно одинаковое состояние (хорошее) . Что выбрать незнаю?

Yamaha GP800 карб или BRP RX DI впрыск.

Ну или взять yamaha vx100 но это уж совсем баржа, чет не хочется

Бери VX ! 800-я тебя достанет своей двухтактностью, а БРП поломками Бери надежность и неприхотливость !

вот смотри
1) rx - будит поманевренее
2) rx - мощнее (при меньшем расходе)
3) движок rx намного сложнее и запчасти на него много дороже тк с непосредственным вприском (di) возникает вопрос с адекватным сервисом (а профиль незаполнен - местоположение неопределено)
4) для gp 800 это мало (быстро надоест), нужно 1200-1300!!!


вот - вот это баррржа...

вкраце как-то так...

RX-будет погеморойнее, будет жрать больше топлива, VX будет maximum fun for minimum money (как сказал специалист boattest.com)

с непосредственным впрыском - небудет!

Не для себя решил , что баржу не хочу, хочется порезвится.

Живу В Москве, так что брать??? Может посоветуете??

GP или RX или еще что в это диапазоне цены??

Если порезвиться то GP

да, только 1200-1300. на 800 особо не порезвишся...

Ну под GP и подразумеваю 1200-1300

1200-1300 в нормальном состоянии и за мой бюджет не могу найти. А на май хочу уже катанутся

Так что есть только два нормальных варианта которые уже смотрел GP карб или RX впрыск нужно выбрать из них????

если в Москве живеш, договорись с кем-нить из ОПЫТНЫХ форумчан, с fatra3x
чтоб посмотрели RX вместе с тобой... если все ок - RX бери...
или договорись с компьютерной диагностикой, только предупреди, что у тя RX DI...

Rx не в Москве, так что буду проверять сам.
Может кто знает какое давление бензонасос должен давать и на каких оборотах смотреть?
Я правильно понимаю там на рампе есть золотник куда подключается монометр?