выпресовали кольцо импеллера, посадочное место немного овалом элипс 0.5 мм что так должно быть?

Думаю это не хорошо, лучше проверить индикатором.

Если после усадки кольца оно тоже овалом - не пойдетт. Будет 4 места зазора, 2 минимальных и 2 максимальных. кавитация и пена на выходе свое дело сделают.

В таком случае - писхать кольцо или фторопласт или дюральку с заведомо меньшим диаметром на 1,5 мм наверно и на токарке растачивать до размеров своего винта + зазор. Можно отнечти в растоыные где цилиндры точат, тока хз есть у них там на 150+- диаметр

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

как в расточке центр выстовят если сместят в бок то вообще не чего не получатся.если винт немного будет задивать обдерет новерно да и все . как мог появится этот элепс.

Элипс хз, в токарке мы обычно поиндикаторам выставляем.
Насчет обдерет это не проблема, но так не делают, т.к это не резец - чисто не сделает, да и окружность не получитца.

можно канешна разверткой но на 150 я пока не видел

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

вот-вот???

Подшипники посажены неправильно, или разбиты и вал из стороны в сторону гоняет нет?

Я б еще соосность вала и винта с кольком проверил

Ну так чтоб еще страшнее стало

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

потшипники целые люфта нет выточил кольцо потуже запресовал винт зажало в 2 местах. где водомет крепеца 4 болтами на нижних креплениях задивает 2 пятна наждачкой вышкурил получилось офигенно. видно ктото раньше в тисы зажал и прогнуло другово объяснения нет.