Добрый день!
Есть мысль перед сезоном продать гидрик ( в августе например).
Из плюсов вижу :
1. Не нужно консервировать.
2. Экономия на транспортном налоге.
3. Покупал в конце зимы, соответственно продать планирую не дешевле, чем покупал.
4. Если приму решение продавать весной 2013 года, думаю гидирик подешевеет тысяч на 30- 50руб. (брал за 500).
5. Деньги от продажи поместить в банк на пол года ( плюс 30 тыс. руб. на процентах ).

Итого приблизительно если сложить все пункты : экономия около 70 - 100 тыс.
А весной подкопить денег и взять что либо посвежее )))))).
Кто -что думает по этому поводу ? Возможно у кого было подобный опыт ? И смогу ли я продать его в августе - сентябре ?

нахрен никому не нужный назиму гидрик который надо консервировать, еще по глупости налог платить, техника котороя за зиму потеряяет в цене ну и все ваши плюсы в минус....

Я тоже планирую продать под конец сезона, т.к. мне явно до следующего отпуска никак не попользоваться. Но и ценник будет с хорошим минусом, дабы продать, ибо бабки нужны еще и в другие проекты.

деньги в банк - както фигова.... имхо.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

куплю перед зимой за 200 - надумаете пишите.
такие будут сыпаться предложения.
Если что я первый.

Гидрики зимой скидывают с огромным дисконтом.
Один бывалый форумчанин - Серега Тачила - с компанией перед новым годом взяли с РХП за такие смешные деньги, что смешно сказать. и дополнительный огромный дисконт был прямо перед покупкой... ибо как я понял они были единственные

Продавайте конечно,но не забывайте,что согласие-есть продукт при взаимном непротивленнии сторон(это насчет цены).

Ну я так понимаю перед зимой это сентябрь- октябрь.
Попробую продать раньше - в августе. Глядишь уйдет.
Ну а нет - позажигаю до осени - и до следующего года в гараж.

Имхо лучшее решение в гараж! если бабло не востребовано в других местах.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

а мне казалось, что адреналин и выгода совсем не совместимые вещи.
Лучше гидр вообще не покупать сразу деньги в банк, раз они тебе душу греют
еще вариант, что весной сняв деньги из банка их может на старый ХР не хватить - обесценились сцука

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Можно же просто снять с учета
Сам сейчас поставлю и сразу же сниму.
В августе утилизационный сбор вводят если на гидрики распростроняться будет то и они подоражают...наверно

Я ебал это правительство.


По поводу адреналина и ообесценивания согласен.
В прошлый кризис яб не сказал что все обесценилось. гидрик был, и после кризиса был продан за теже деньги.

А ваще да когда купляешь для себя каталку ее потом продовать не охото, разве что нужны деньги в друое место, типа квартиры или бизнеса...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

вот просто +100! лучше уж вторую купить! а первую, потом, может быть продать...

я вот вообще не вижу смысла на учет ставить)) Ну поймают тебя пару раз на берегу доблестные ГИМСовцы. Отдашь 2 раза по 500 и гуляй Васька! А у кого как дела обстоят на воде с этой ситуацией. Однако на 215 лошадей 60 тыр. в год прилетает. Не слабо что и не говори. Это просто дебилами надо быть, чтобы такой налог устанавливать. Ну поставь тысяч 10-15 в год. И штраф соответственно. Все поставят на учет и бюджет от этого только выиграет. Какие мнения, коллеги?

С какой целью интересуетесь?

_________________
берегите природу мать вашу

Да можно сделать дубликат судового билета ( на какой то ветке данная тема подробно описана ). И снять с учета.
Гимс останавливает - показываешь судовой билет старый ( где судно стоит на учете). Ну а при продаже отдаешь новый.

незаконно. В попу отымеют

Ставить надо на учет 1 раз при получении судового билета. далее либош штраф официально, либо пофиг наруки.
Налог должен быть диференцирован, по классам.
Я вижу это с точки зрения - по дорогам общественного пользования ездит 20 раз за сезон, весит меньше авто, дорогу не портит, эксплуатируеться 1\4 года. Ну и налог на него даже если как на транспортное средство считать должнген быть соизмеримый.
яб 3-5 т.р за сезон отдавал чтоб не ипали моск. больше - пусть идут в хуй.

В чувашии гимс серьезный, вооружен катерами хорошими, но на 215 или 255 можно удрать. да толку, на парковочном причале уже будут ждать

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

А договориться в ГИМС не судьба? У меня в судовом 78 л.с., у знакомого на рхп255 - в судовом 130. И не жужжим. Кто не верит - могу кинуть скан

_________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.