| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Подскажите по аккумулятору http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=3830 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Pimich [ 13 июл 2012, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Подскажите по аккумулятору |
Подскажите какая марка аккумулятора ставится на Yamaha FX 160? Гидр предлагают, он без аккума, надо проверить |
|
| Автор: | СКАТ59 [ 13 июл 2012, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На двухтактниках в основном стоят 18Ач, а на больших четырехтактниках увеличенные 25-30Ач. А так хоть автомобильный можно поставить, лишь бы влез в корпус и была возможность его зекрепить. |
|
| Автор: | Аликович [ 14 июл 2012, 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
19Ач,рекомендует производитель. |
|
| Автор: | Shrek [ 14 июл 2012, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бери Дельту 20 Ач гелевый. Стоит 3600р. Из преимуществ компактен и полностью герметичен. Если не заморачиваться то можно Forse 16Ач с "прокладками" - 1800р на любом авторынке |
|
| Автор: | Shrek [ 14 июл 2012, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Упс! Так у тебя 3-х цилиндровый гидр. аккум на него уеличенный должен стоять 30 амп. Площадка большая поэтому можно не заморачиваться и купить автоаккум Азия 38Ач (1600-1700р) и переходник с клемм на болт (стоят 60р). Тока полярность посмотри есть обратная и прямая - если не угадаешь неудобно будет провода прикручивать |
|
| Автор: | Shrek [ 14 июл 2012, 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну то есть у тебя 4-х цилиндровый 4-тактый гидроцикл - нужен аккумулятор на 30 А\ч со стартовым током прокрутки 300 - 380 А по DIN. Крепление проводов к аккуму болтом под ключ "на 10" |
|
| Автор: | RR1 [ 14 июл 2012, 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
от источника бесперебойного питания в любом специализированном магазе - "Электроника" 9-12Ач гелевый 999руб крутит одинаково хорошо как суперджет так и Яму 1200 3цилиндра, так и RXP-215 4цилиндра 
хватает на 1сезон + половину следующего сезона
клемы дорабатываются сверлом на 4,5мм + шуруповёрт
|
|
| Автор: | Shrek [ 15 июл 2012, 04:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Энто если все исправно и функционирует. ))) Ваще-то аккумы от УПСа не рассчитаны на стартерные токи и если вдруг чота серьезное на стартер придет: вода, вода в двигле, залитые свечи и т.д. - то аккум просто не сумеет провернуть и сам осыпется. А залитые свечи после переворота - обычное дело. |
|
| Автор: | fatra3x [ 15 июл 2012, 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shrek";p="41737 писал(а): Энто если все исправно и функционирует. ))) Ваще-то аккумы от УПСа не рассчитаны на стартерные токи и если вдруг чота серьезное на стартер придет: вода, вода в двигле, залитые свечи и т.д. - то аккум просто не сумеет провернуть и сам осыпется. А залитые свечи после переворота - обычное дело.
Да если вода в двигле надо обязательно акум на 120 амч! Иначе сука не провернет же! 
|
|
| Автор: | RR1 [ 16 июл 2012, 01:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+100500 !!! ...в реале всё крутит во всех НОРМАЛЬНЫХ режимах (залитые свечи, продувка) и не дорого и клёво кроме того есть и 17ач, но стоят 1500-2000р - работают одинаково - зачем платить больше??? всё равно на сезон... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|