после активных покатух по волнам с закладыванием и перекладыванием гидра из стороны в сторону водомет перестал реагировать на поворот руля, я как бы догадываюсь что привод там на основе троса и где че то отвалилось, вопрос откуда начать поиск обрыва? от руля или от водомета, сама рулевая тяга целая...

там вродже 2 шарнира на руле и на сопле. если они целы, значит трос. обычно он просто меняется. я че-то не особо представляю ты его сростить, что-ли хочеш???

он не знает где оборвало.


Под рулем смотрим где трос фиксируеться, ходит ли центральная жила ил и нет. Потом смотрим на головку, ходит ли около нее тяга.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

ок. спасибо