| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| убежал антифриз в трюм http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=3895 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | STRvadim [ 20 июл 2012, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | убежал антифриз в трюм |
вопрос собственно,через что мог уйити,визуально все ок.Болезнь началась после замены импиллера,вот только связи не вижу.Подскажите на что обратить внимание |
|
| Автор: | Егор [ 20 июл 2012, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В общем ситуация такова. В крышке РТО ,справа от термостата (если смотреть со стороны водомета)есть тех отверстие,через которое и выбегает антифриз в случае нарушения сальника вала помпы. Вам нужно залить воды ,литр достаточно .Пережать нижний шланг,что к расширительному бочку идет,снять с бачка тоненький шланг,что с головы до бочка идет и качнуть в него от 1 до 1.9 очков и с того отверстия должна политься водичка. Второй исход,осмотрите бачок,нет ли в нем масляных следов если есть пишите подскажу далее. С уважением. |
|
| Автор: | STRvadim [ 20 июл 2012, 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если первый вариант,то как лечить? |
|
| Автор: | Егор [ 20 июл 2012, 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
замена этих самых поврежденных сальников в принципе можно не снимая мотора,только ключик нужен,он там особенный.как снимите термостат,посмотрите на крыльчатку в ней много отверстий по кругу,так ключ вставляется шипами в эти отверстия,в принципе можно самому изготовить. смекалка вам в помощь С уважением. |
|
| Автор: | STRvadim [ 20 июл 2012, 19:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вообщем попробовал,ни хрена не нашел эту дырочку,качал звуков пропускания не было,может все дело была в патрубке который подходил к плите охлаждения,ломаю голову дальше,подскажите на что смотреть далее? |
|
| Автор: | fatra3x [ 21 июл 2012, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
STRvadim";p="42538 писал(а): вообщем попробовал,ни хрена не нашел эту дырочку,качал звуков пропускания не было,может все дело была в патрубке который подходил к плите охлаждения,ломаю голову дальше,подскажите на что смотреть далее?
Опресовать систему? по мануалу? не? |
|
| Автор: | STRvadim [ 21 июл 2012, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вообщем вроде пронесло,тьфу,тьфу,тьфу,видимо была гдето воздушная пробка и выгоняло антифриз через горловину,вылечили,так заменили поврежденный хомут и на горячиф движок,раза 3-4 открывали крышку горловины бачка расширителя,вот так,пока вроде все!Спасибо всем огромное! 
|
|
| Автор: | grigoryan [ 22 июл 2012, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
STRvadim Вадим, мотор то у тебя ещё ходит?Если я не путаю,это ты гильзу какую-то отечественную впехнул в ротакс? |
|
| Автор: | STRvadim [ 22 июл 2012, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Юрий.да это я Мотор бегает,кто не в курсе гильза у меня одна от УАЗа,ни каких проблем(не сглазить).пробег после капремонта 56 мч полет нормальный!
|
|
| Автор: | grigoryan [ 23 июл 2012, 07:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
STRvadim";p="42664 писал(а): Юрий.да это я
Мотор бегает,кто не в курсе гильза у меня одна от УАЗа,ни каких проблем(не сглазить).пробег после капремонта 56 мч полет нормальный! Молодец.Уважуха.
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|