Разница в сальниках к/вала 951 и 951 DI?

Портал »Список форумов » Основной форум » Все о гидроциклах » Выбор гидроцикла

Часовой пояс: UTC+03:00

Меню

Реклама

Активные участники

Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6370
fim-92 5218
Raider 4488
grigoryan 3446
Andman 3381

Часы

Поиск

Расширенный поиск

Ссылка на наш сайт

Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:

Кто сейчас на конференции

Всего 29 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 29 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей

Ссылки

www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки

www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде

Начать новую тему Ответить на тему

Страница 1 из 1

[ 5 сообщений ]

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Roostaman

Заголовок сообщения: Разница в сальниках к/вала 951 и 951 DI?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2012, 06:39

Не в сети

Старшина 2 статьи

Зарегистрирован: 12 июл 2012, 14:40
Сообщения: 106
Имя: Рустам
Техника: GTX DI 2003
Откуда: Еатеринбург

Разница в сальниках к/вала 951 и 951 DI?
Нужен DI комплект. В наличии только карбюраторный. В чем у них разница?
А может у кого есть DI комплект то высставляйте счет и шлите фото на rustam@solecom.ru

Вернуться к началу

Профиль

Ответить с цитатой

egipedski

Заголовок сообщения: Re: Разница в сальниках к/вала 951 и 951 DI?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2012, 09:43

Не в сети

Главный корабельный старшина

Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48
Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск

Roostaman";p="43398 писал(а):

В сальниках вала разницы нету.

Вернуться к началу

Профиль

Ответить с цитатой

Roostaman

Заголовок сообщения:

СообщениеДобавлено: 30 июл 2012, 10:08

Не в сети

Старшина 2 статьи

Зарегистрирован: 12 июл 2012, 14:40
Сообщения: 106
Имя: Рустам
Техника: GTX DI 2003
Откуда: Еатеринбург

спасибо.
я правильно понял. если я возьму комплект карбюраторного двигателя то разницы особой не будет?

Вернуться к началу

Профиль

Ответить с цитатой

egipedski

Заголовок сообщения:

СообщениеДобавлено: 30 июл 2012, 10:25

Не в сети

Главный корабельный старшина

Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 17:48
Сообщения: 884
Имя: Сергей
Техника: Bombardier XP LTD
Откуда: Курск

Roostaman";p="43419 писал(а):

спасибо.
я правильно понял. если я возьму комплект карбюраторного двигателя то разницы особой не будет?

Не уверен что прокладка под бошку такая же, ну а так все одно и тоже + бонусом останутся 2 прокладки под карбы.

Вернуться к началу

Профиль

Ответить с цитатой

Roostaman

Заголовок сообщения:

СообщениеДобавлено: 30 июл 2012, 10:33

Не в сети

Старшина 2 статьи

Зарегистрирован: 12 июл 2012, 14:40
Сообщения: 106
Имя: Рустам
Техника: GTX DI 2003
Откуда: Еатеринбург

да прокладки разные di 706 а карб 702 заканчивается.

Вернуться к началу

Профиль

Ответить с цитатой

Начать новую тему Ответить на тему

Страница 1 из 1

[ 5 сообщений ]

Портал »Список форумов » Основной форум » Все о гидроциклах » Выбор гидроцикла

Часовой пояс: UTC+03:00

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:

Advertisements by Advertisement Management