Добрый день.
Хочу купить б/у гидроцикл, лошадей 215 или 255, пока не определился, но скорее всего RXP.
так как я новичок в водном мото, то возникает ряд вопросов:
1. Большая ли разница между 215 и 255 лошадьми
2. На что обратить внимание при покупке Б/у.
3. Лучше брать сейчас или ближе к сезону?
4. А может всеже kawasaki взять?
5. Пробег 100 моточасов это уже много?

1. Если никогда не было гидрика - бери менее мощный. Больше шансов не убиться в первый же сезон.
2. Смотри на внешнее состояние (царапины сколы) это тебе о много скажет как прежний хозяин эксплуатировал аппарат. Смотри на то чисто ли в моторном отсеке, после капрема всегда внутри как-то не так акуратно все. Попроси чтобы тебе завели двигатель, поработать без воды секунд 30-40 ни одному гидрику еще не мешало. Звук будет звонким и лязгающим. Не пугайся, гидрики глушат выхлоп в воду. Ты должен убедиться что он заводится с первого раза и без какого-то шаманства, уверенно и с полоборота. Можно даже немного погазовать нажав слегка гашетку, двигатель должен работать ровно и не глохнуть. Если не хочешь больших проблем - не бери карб.
3. Если берешь новый - все равно. Если берешь б/у то только после того как тебе продемонстируют его на воде. Брать гидрик не покатавшись на воде - покупать кота в мешке. 75% вероятности если продают зимой и дешево - значит есть проблемы.
4. Покупали бэушный кавасаки в питере весной этого года. Налёт 67 часов в идеальном состоянии. Бывший хозяин катался 3 сезона под питером на даче. Брали модель 2008 года со 160 лошадным впрысковым движком без наддува. Влюбились сразу, чистенький, никогда долго на воде не стоял, нас прокатили кружочек по речке у морского клуба в СПб. Выяснилось что отсырела одна свеча, поменяли сразу комплектом за счет хозяина, снова спустили на воду прокатились - отдали деньги привезли в Волгоград.
5. За лето с мая по август накатали около 50 часов. Напомню, что бывший хозяин набегал 67 часов за три года. Вот и считайте много 100 часов или нет? Могу сказать лишь что у кавасаки каждые 50 часов - замена масла, каждые 100 фильтр масляный. Ну и прочие проверки. Долго ли проживет твой гидрик - очень сильно зависит от того как ты ездишь, не газуешь ли у берега, делаешь ли ты вовремя ТО и т.п. То есть если машина может плохо ехать или глохнуть, но потом заводиться и снова ехать, а гидрик либо едет либо не едет совсем.

Большое спасибо за развернутый ответ