| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Электрика кавасаки Х2 http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=5381 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | selk [ 30 май 2013, 00:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Электрика кавасаки Х2 |
Просьба помочь разобраться с электрикой гидрика, кава х2 1995 год, двухтактник 650, взял в убитом и пробитом состоянии, за зиму сделал капиталку движку, отремонтировал кузов, вобщем уже почти привел в порядок, осталось дособиратью Когда купил, стояло зажигание от волги ,без генератора, все выкинул, купил в штатах CDI, реле регулятор, генератор, только как все это соединить, вот вопрос, в мануале схемы нет... Может у кого есть схема или подобный гидрик, помогите советом, из генератора выходят провода фиолетовый (мама) черно-желтый (папа) коричневый (п) коричневый (п) Из реле коричневый (м) коричневый (м) черно-желтый (м) красный (п) красно-синий (м) Из CDI синий (м) черный(п) черно-красный (п) черно-желтый И еще по два провода от кнопок старт и стоп. Ребус блин такой... |
|
| Автор: | fim-92 [ 30 май 2013, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
viewtopic.php?p=49768#p49768 тут по ссылкам глянь сервисманулы. скачай десяток, на похожие кавы, схема должа быть... если вдруг нече не найдеш, пиши номера сидиай, реле и гена, попробую ченить подискать... |
|
| Автор: | Ilya82DV [ 19 июн 2013, 08:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
Приветствую, подскажите кава 650 sx. Пропал искра. на что в первую очередь грешить? катушка. и еще такой вопрос можно ли поставить аналог? |
|
| Автор: | fim-92 [ 19 июн 2013, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
FAQ->СБОРНИК!!! (ИЛИ МИНИ ФАК) - > CDI зажигание (что делать если нет искры) |
|
| Автор: | selk [ 23 июн 2013, 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
С проводами разобрался, все подключил, остался только "Лишний" провод с реле,красный с синим, номер на реле 88527А-12 . Самое главное завел и даже прокатился чуток, правда заводится плохо, нужно проверить момент зажигания и отстроить карб, В мануале момент выставлять только со стробоскопом, это реально так? или можно вручную выставить? и по карбу (кейхин), в том-же мануале написано один винт на оборот, второй на 5\8 и все регулируй холостой ход, есть сомнение что это так. и еще вопросик, когда разбирал осенью не запомнил куда подключать разрежение со впускного коллектора под карбом,
|
|
| Автор: | fim-92 [ 23 июн 2013, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
почему сомнения по поводу винтов на карбах??? по поводу разряжения, уж не на бензонасос ли, который либо на карбе сидит, либо отдельно... без стробоскопа - чето даже незнаю... лучше конечно со стробом... |
|
| Автор: | selk [ 23 июн 2013, 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
Нашел для чего разряжение, вернее не разряжение а как оказалось трубка для впрыска масла при раздельной смазки, про винты, давно ковыряюсь в машинах, если есть винт, значит что-то им регулировать... по зажиганию, есть мотор-тестер, им видно импульс с катушки и видно момент искры, но непонятно, какая часть импульса должна соответствовать вмт |
|
| Автор: | fim-92 [ 23 июн 2013, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электрика кавасаки Х2 |
карбы идут стандартные - жиклеры тоже стандарные, допусти через 5 или 10. вот этими винтами и устанавливают значение между стд жиклерами... (там винты супер точно изготовлены!!) для разных моделей движков \ гидриков... если видно момент искры - вот это и есть точка зажигания... (причем тут вмт?) момент искры должен совпасть с меткой (либо заводской, либо самим нарисованой, не доходя до ВМТ либо определенный угол, либо определенное расстояние (относительно днища поршня)) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|