Здравствуйте, есть проблема. В том сезоне задрало первый цилиндр от перегрева. Перегрев устранил, мотор капиталил. Опкатал на суше (охлаждение подвел), спустил на воду, вроде все нормально, но чувствую тяги мало и подергивание на скорости. Нашел, что 2я свеча не работает, заменил. Тяга появилась, но подергивания не прошли. День ездил, провалы то меньше, то больше. Иногда вообще нет. И вдруг в один момент заглох.И Все, заводится и глохнет. Кавырял все, искра есть, компрессия есть, бензин тоже. Все тоже самое. Немного смутила искра. Карбы снял, но не разбирал.Смотрел лепестки. Поставил обратно и вдруг мотор заработал, но только на холостом. Только добавляешь газ, хочет заглохнуть. Тахометр неодыкватно ведет. Холостые показывает, а когда газишь прыгает вниз. И вот вопрос, в карбы лезть или коммутатор умер? Помогите советом.

похоже на электрику...
а там подсос есть? если попробовать с подсосом?

там скорее всего CDI ЗАЖИГАНИЕ, у него искра другая чем у транзисторного в авто... (кажется что слабее)

может датчик зажигания болтается или проблемма в проводах от этого датчика. было очень похоже (правда совсем на другом моторе)

Подсос есть. Все тоже самое. Да зажигание CDI.

проверить датчик зажигания (датчик коленвала) и его проводку\разъемы. хорошо ли прикручен, зазор, не болтается ли маховик часом?

Под маховиком все ок. может датчик перегрева, но когда у меня случался перегрев, гидр ехал не развивая обороты.

вряд-ли... тк.
похоже или на датчик или на модуль...
а посмотри, не налипла ли на датчик металлическкая стружка, тоже может быть...
и еще

похоже всетаки на зажигание...

зы ну попробуй датчик перегрева отключить или закоротить, посмотри как себя поведет... лампочка перегрева есть?

Датчик чистый, попробую датчик перегрева исключить. отпишусь.

Поменял CDI. Все ок.