хорошо заводится стартует без провалов быстро набирает 50-60км\ч по спидометру при зтом курок газа не достаёт до руля примерно 2см при дальнейшем нажатии на газ сразу глохнет после этого без проблем заводится и всё также повторяется двигатель простой 717 с одним карбюратором

мотри FAQ -> СБОРНИК!!! (ИЛИ МИНИ FAQ)
там много про это есть...

зы
1)а если на 50-60 проехать метров 200 заглохнет?
2)как пот себя вел в прошлом сезоне?

1.на 200 не додумался проверить да и холодно было +5 2.как было не знаю только осенью купил.стоит добавочный автобензофильтр сниму через две недели проверю напишу

90 % что этот фильтр.Поменяй его

_________________
берегите природу мать вашу

осенью в баке оставалось литров 15 бензина стабилизатор не добавлял так что попробую ещё почистить бензонасос

ну тогда уж и карбюратор - это как-бы оединый агрегат...

а нужно ли ставить добавочный фильтр ведь бензонасос вакуумный и наверное слабее чем автомобильные?

вообще-то ротакс ставит исключительно сеточные фильтра! но бумажный допускается, если БУМАГА НЕ РАЗМОКАЮЩАЯ такие фильтра продаются в редлайнтюненге...
обычный тоже может из не размокающей бумаги, но это лоторея...

10 % похоже богатит воздухом карба.а поправку на температуру +5(в +5 воздуха вдуется больше чем в +20)
ничоо ты дал в +5 на водника мой еще сам как айсберх))

_________________
MJ700TZ MJ760 RZ TWIN

КУПЛЮ ХОРОШУЮ KAWASAKI 800SXR ОТ 2003!!!

alex700TZ
да обычно все нормально на холоде... ну +- но не до такой же чтепени, чтоб прям глох...

я тоже думаю что температура тут не причём у меня мопед японский при -5 летит так что пока нечего обсуждать через полторы недели проверю напишу

только сегодня получилось проверить гидроцикл проблема решилась снятием добавочного фильтра а вопросов добавилось поставил российский тахометр штурман-5 на полном газу показывает зарядку 16.2 но у меня стоит мощный аккумулятор варта-40 думаю он выдержит максимальные обороты всего лишь 6510 и скорость при этом только около 65 курок газа не доходит до упора примерно сантиметр при дальнейшем нажатии ни скорость ни обороты не меняются только чуть меняется звук двигателя такое впечатление что карбюратор на максималке не додаёт бензина а может это связано с моментом зажигания или с роторным клапаном компрессию мерял - 7 подскажите пожалуйста так как с места старт нормальный а вот скорость низкая

подключить вольтметр "механический" от ваз-2106 и проконтролировать. 16в не гуд! (регулятр может сдох)

мало конечно...

может и с тем и с другим (клапан, может быть неправильно установлен)

но я бы сначала разобрал и проверил карб\бензонасос!

цвет свечек какой? если темный, попробуй без воздухана катнуть, только не долго, секунд 15-20 посмотри сколько оборотов будет.
сразу будет видно беднит или богатит...

прочитал в инструкции что на карбюраторе стоит болт регулировки высоких оборотов прикрытый пластмасовым колпачком так я перевёл с помощью переводчика может стоит попробовать открутить немного .кто-то пробовал-подскажите?

ставил регулятор от мопеда зарядка не идёт хотя внешний вид и цвет проводов похожие может кто-то от чего-то ставил или нужен только оригинал?