Всем привет! Нужен совет опытных людей.
В настоящее время занимаюсь поиском первого гидрика. Бюджет 300 т.р.(+/-) Благодаря этому форуму с моделью уже определился - RXP 215 04-08 годов. Катался на прокатном RXP 155, понравился. Покупать планирую в штатах. За время поисков заметил что в штатах тюненые гидры стоят примерно также как и в стоке, т.е. за 5000$ можно купить сток 07 год, а можно за 5500-6000 гидр 05-06 года нафаршированный тюнингом RIVA на сумму чуть ли не превышающую цену продажи. А какой бы выбрали вы?

Если это Ваш первый аквабайк то конечно же берите в стоке. Возможно Вам этого будет достаточно. Техника подвергшаяся тюнингу как правило эксплуатировалась жестоко. Как следствие , увеличенный износ двигателя. А вам зачем это нужно?

Любая б/у техника это "кот в мешке", может повезти, а можно и попасть...

Бюджет 300 т.р.(+/-) можно за 5500-6000 гидр 05-06 года нафаршированный тюнингом RIVA на сумму чуть ли не превышающую цену продажи.

Попадете на растаможке. за доп опции.

Юра привет!!! с НГ!

а это как???

На мой взгляд , Юрий имел в виду то , что при пересчете таможенных платежей , инспектор учтет то что данный экземпляр имеет тюнинг. запчасти. В каталожном справочнике NADA , на цены в котором ориентируются российские таможенники, все эти доп. опции учтены и прописаны отдельным списком. Если Ваш аквабайк имеет какие либо опции из списка то он автоматически становится дороже на цену этой опции. Соответственно и сумма таможенной пошлины будет выше.

приобретение бесценного опыта общения с шиперами, таможней и прочими "помощниками"

На мой взгляд , Юрий имел в виду то , что при пересчете таможенных платежей , инспектор учтет то что данный экземпляр имеет тюнинг. запчасти. В каталожном справочнике NADA , на цены в котором ориентируются российские таможенники, все эти доп. опции учтены и прописаны отдельным списком. Если Ваш аквабайк имеет какие либо опции из списка то он автоматически становится дороже на цену этой опции. Соответственно и сумма таможенной пошлины будет выше.

Я бы советовам ТС поискать технику в России, интересующим его модели не являются дефицитом, чтобы тащить их из штатов, тем более речь идет о б/у гидроциклах.
Ценник в США действительно приятен на слух нашему обывателю, но он далеко не крайний... Минимум умножайте на "два"+приобретение бесценного опыта общения с шиперами, таможней и прочими "помощниками"

Не влезет в бюджет. Попадете на растаможке. за доп опции. И прицеп там не покупайте.

Мотор 3.0 ? Шумный он,но трейлер зачетный.
Кстати в США сейчас необычно холодно,реально получить корыто с размороженным двигателем...
http://news.mail.ru/incident/16368697/?frommail=1

Покупка в России не рассматривается мной по следующим причинам:

- В моем городе сейчас нет предложений в моей ценовой категории. Да, весной предложений будет больше, но и цены будут выше.
- Ездить по России, находя по 1-2 варианта в каждом городе, нет ни желания, ни возможности.
- По моему мнению риск попасть на ушатанный аппарат покупая RXP за 300 т.р. в России значительно выше нежели в США. Проверить на воде сейчас возможности нет, а адекватно оценить состояние законсервированного и стоящего в гараже гидра не хватит опыта.