| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Не раскручивается холодный двигатель http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=737 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Vlad273 [ 24 фев 2010, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Не раскручивается холодный двигатель |
Народ может кто в курсе есть проблема: На 947 двигателе (bombardier gsx limited) не раскручивается холодный двигатель. Спускаю на воду завожу, потом мин 5-10 не дает поднять обороты выше 2-3 тыс. Как прогревается работает отлично, стоит ему постоять заглушенным 10-15 мин, приходится повторять процедуру прогрева. Впринципе можно и так гонять, но пока есть время можно почему бы не заняться ремонтом. |
|
| Автор: | fatra3x [ 24 фев 2010, 13:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тех данные в тудию. |
|
| Автор: | Vlad273 [ 24 фев 2010, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Двигатель стандартный 947. Какие тех данные нужны? |
|
| Автор: | fatra3x [ 24 фев 2010, 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlad273";p="5286 писал(а): Двигатель стандартный 947. Какие тех данные нужны?
например модель гидрика, год выпуска, карбовый, инжекторный, номера на двигле и кузове,, модификация двигла, что льешь, что лили, что делали, какие были проблемы до этого... компрессия, свечки, давление в рампе, работа зажигания, работа рейв клапанов.... я могу еще долго перечислять. есть мнение что это рейв клапаны, засраны в какашку и не работают пока не прогреютца. и еще куча идей. которые надо обсасывать при наличии тех данных. |
|
| Автор: | Vlad273 [ 25 фев 2010, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гидрик Bombardier GSX 1999г. Мотор карбюраторный. Купил его осенью ничего с ним не делал. Рейв клапана какую функцию выполняют? Я крышки снимал вроде все чисто там. Компрессия думаю в норме, еще не мерил правда. Но прогретый из воды просто вылетает, крутится по моему тысяч до 7. |
|
| Автор: | fatra3x [ 25 фев 2010, 09:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все что ты описал на слух.... Обороты на слух не определишь.... на гидре +- 1000 оборотов не так заметна как на мотеге. компрессию на глаз тоже не определишь, может она села, и при нагреве в себя приходит чутка, изза масла. Рей вклапана проще снять и промыть бензино, им хуже не будет, а тебе - уберет одну из причин глюков. Смотреть на счечки, и на карбы, может от прогрева начинает в карба чтото работать типа насоса для бенза лучше, чем на холодную... ну и собсна регулировки карбов... не богатят ли ? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|