Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха

привет!

а взамен фторопластового ориг кольца импеллера можно поставить нержавейку? Что будет лучше или у нее не будет износа? Нужно ли ставить сразу друго винт?

Фигасе! Кстати на Ямахе у меня тож чугуний был) Страшно представить сколько стоить поменять всю эту хрень)

Кольцо из нержавейки ставить опасно, т.е. в случае попадания камня или ещё чего-нибудь твёрдого, может поломать винт, а его замена будет стоиь намного дороже или погнуть вал, что бывало и не раз. Так что правильно Володя пишет, это расходняк, фули мудрить?

Поддерживаю - ставь фторопласт как запланировано.

Автор:	bob063 [ 24 фев 2010, 20:24 ]
Заголовок сообщения:	кольцо импеллера
привет! а взамен фторопластового ориг кольца импеллера можно поставить нержавейку? Что будет лучше или у нее не будет износа? Нужно ли ставить сразу друго винт?

Автор:	fatra3x [ 24 фев 2010, 20:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: кольцо импеллера
bob063";p="5289 писал(а): привет! а взамен фторопластового ориг кольца импеллера можно поставить нержавейку? Что будет лучше или у нее не будет износа? Нужно ли ставить сразу друго винт? нержавейка лучше изнашиваеться меньше, а если при этом еще и зазор довести до красоты будет шик, винт менять не надо.

Автор:	ух-эх [ 24 фев 2010, 20:37 ]
Заголовок сообщения:
Ну и за чем такие навороты Форопластовое кольцо иппелера это РАСХОДНИК !!!!!!

Автор:	ух-эх [ 24 фев 2010, 20:47 ]
Заголовок сообщения:
И еще , как Вы его со временем оттуда выпресовывать будете , или сразу менять корпус импелера это экономия или тюнинг не пойму а импелер смысл менять зачем Вы же новый гидр вроде покупаете может Вам и этого за глаза хватит Р.S А Я сегодня в РЕДЛАЙНЕ импелер 13 / 19 Скат-трековский заказал и решёточку хочу как Игорь стандиться

Автор:	Buch [ 24 фев 2010, 21:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: кольцо импеллера
bob063";p="5289 писал(а): привет! а взамен фторопластового ориг кольца импеллера можно поставить нержавейку? Что будет лучше или у нее не будет износа? Нужно ли ставить сразу друго винт? Кольцо из нержавейки ставить опасно, т.е. в случае попадания камня или ещё чего-нибудь твёрдого, может поломать винт, а его замена будет стоиь намного дороже или погнуть вал, что бывало и не раз. Так что правильно Володя пишет, это расходняк, фули мудрить?

Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/

кольцо импеллера http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=738	Страница 1 из 2

Автор:	Andman [ 24 фев 2010, 22:29 ]
Заголовок сообщения:
Поддерживаю - ставь фторопласт как запланировано.

Автор:	fatra3x [ 24 фев 2010, 22:58 ]
Заголовок сообщения:
нержа ставиться на катера - с целью продлить ресурс, на гидры не ставят изза мощности при которой камешек с 5 рублей может разпотрошить весь водомет, хотя для Экстра тюненга ставят и ренжу, но мне больше встречалось алюминь. Такой тюненг - позволяет спорсменам зазор в 00 вывести, а целесообразно ли это или нет - это вопрос к ним

Автор:	Tigershark [ 24 фев 2010, 23:39 ]
Заголовок сообщения:
У меня на Тайгершарке заводское металлическое импеллерное кольцо! И камни и песок через него протягивал, износа 0!!! И если не ошибаюсь на всех не новых кавах тоже кольца метллические!

Автор:	Andman [ 24 фев 2010, 23:40 ]
Заголовок сообщения:
Фигасе! Кстати на Ямахе у меня тож чугуний был) Страшно представить сколько стоить поменять всю эту хрень)

Автор:	Tigershark [ 24 фев 2010, 23:55 ]
Заголовок сообщения:
Andman";p="5316 писал(а): Фигасе! Кстати на Ямахе у меня тож чугуний был) Страшно представить сколько стоить поменять всю эту хрень) Да на любом заводе любой токарь выточит это кольцо и вставит за меньшую сумму чем например стоит BRPшное второпластное кольцо!!!

Автор:	ух-эх [ 25 фев 2010, 00:42 ]
Заголовок сообщения:
Коль! Ну для примера Я меняю на ХР кольцо 30-40 минут на руках с минимумом инструмента и стоит оно 2200 руб. а на Ямахе я такое самодельное кольцо заприсованное в корпус пропиливал ножовкой так как выприсовывать его было очень страшно корпус боялись разрушить да и токарей очень очень мало хороших осталось . Я все таки считаю что BRP именно здесь продумали ситуацию и решили её в нашу пользу .

Автор:	Дамир [ 25 фев 2010, 10:14 ]
Заголовок сообщения:
Buch писал(а): Кольцо из нержавейки ставить опасно, т.е. в случае попадания камня или ещё чего-нибудь твёрдого, может поломать винт, а его замена будет стоиь намного дороже или погнуть вал, что бывало и не раз. Так что правильно Володя пишет, это расходняк, фули мудрить? Andman писал(а): Поддерживаю - ставь фторопласт как запланировано. +1000000

Автор:	Вячеслав [ 10 июн 2011, 21:34 ]
Заголовок сообщения:
Ребята а если поставить полипропиленовое кольцо?

Автор:	RR1 [ 11 июн 2011, 00:50 ]
Заголовок сообщения:
стойкость к истиранию у фторопласта ВЫШЕ !!! кроме того Фторопласт имеет свойство обратимая деформация - т.е. после кратковременной деформации без переноса материала (снятия стружки) возвращаться к первоначальным размерам... вместо фторопласта можно рассмотреть КАПРОЛОН - дешего (1 кг около 200 руб) и хорошая стойкость к истиранию

Автор:	Вячеслав [ 11 июн 2011, 00:57 ]
Заголовок сообщения:
Я у нас не могу найти болванки такого диаметра ни фторопластовые ни капралоновые и что делать?

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/