YAR1.
Если Вы называете конструктором мой пылесос... хотя бы делайте это публично и с приглашением меня.
Капот заменен, потому как гидрик задели лодкой, на носу была трещина, в обявлении об этом было сказано, по этому и заменен пластик, ЭЩЩе в америке.
Никто это не скрывает, да и капот 200 баксов? Я менял таких капотов другим уже 2-3штуки и че?
Мотор - установлен на заводе и не заменялся и не перебирался и не вскрывался, какой на Буй конструктор?
Че за сопли? Я ни от кого ничего не скрываю, в объявлении расписано все, по телефону каждому кто звонил рассказывал все и больше чем положено знать самому дотошному человеку.
По корпусу - я ваще хз где вы видели ка кието косяки, на фото он в воде мокрый даже царапин не видно, там есть царапины, маркер таможни и тд, но сколов 2-3 шт, с рубль размером, 2 шт я поставил, 1 раз задел задом телегу, и 1 раз об причал волной качнуло....
С америки он был у меня, 3 сезона я на нем гонял, были проблемы с мозгами, их прошивал Raider, ему отдельно спасибо, мозги забыли ключ... В водомете уже давно стоит тюн винт солас, с подрывным шагом, рем.комплект водомета 2 года назад заменен, кольцо водомета полная нержа, зазор 0,15 мм! графитовый сальник заменен с чашкой 2 года назад. Вал в центрах проверен - как струна.
Рем.комплект нагнетателя я менял сам на СВОЕМ СТЕНДЕ специально изготовленном на производстве для таких замен. После того как улицезрел обман америкашек с шайбами, тут где-то даже тема была.
Жидкости и расходка раз в сезон, а сезон у меня 28 календарных дней = отпуску.
Косметика меня не волновала никогда, ктото полирует раз в сезон, я не парился.
Здесь ПРИНЦИПИАЛЬНО не выкладывал - чтоб продажа была честной, и без лишних соплей типа соклубнику и тд и тп, кто искал гидрик - нашел.
Очередь на него была ояе.... первый кто предоплатил и получил его.
Продать решил уже давно, еще в позапрошлом сезоне, но денег на обновку только щас свалолось..
Да и при всей по вашему взгляду задроченности - этот мамонт легко вставал в свечку, легко прыгал с 2мя человеками на борту, нырял как надо...
Компрессия на 180+ часах была 7,5 во всех котлах, без дисбалансов даже на 0,1 кг...
Так что перед тем как обосрать... сначала надо подумать... Я например 215тую модель знаю на изусть, каждый болтик, каждый датчик. А вы? Чтобы делать такие умозаключения?
Я щас смотрю что продают, вот это реально хлам! когда 215тый под 255 загоняют, и даже не парятся шильдик на моторе переклепать... у когото нос в дрыбадан от лобовухи разбит, склеен из стеклоткани от подвальных труб покрашен чем попало и типа - это тюнинг...
В общем фу фу фу... не ожидал такова отзыва о себе...
|
ведь он на фото без кого либо 
