у меня инжектор, но думаю без разница. Остальное понял, спасибо

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

У меня тоже инжектор. На Е-Тес проще-нажал на кнопку консервации-масло полилось без смешивания. Главное масло в редукторе сменить. До этого Мерк-125 был. Снимал крышку с карбов и по очередности брызгал консервантом. небольшая дымовая завеса и мотор глохнет. Затем тащим на сушу, ставя мотор на стопор( если конечно не на суше. Тогда подключаем шланг с водой)
опускаем мотор-откручиваем на редукторе обе пробки сливную и заливную. Смотрим на масло. Если белое-то снимаем редуктор на разбор и дефектовку. если масло без иммульсии стекло. Берем шприц такой автомобильный для редукторов. вставляем в сливное отверстие и начинаем качать пока из верхнего отверстия не пойдет смазка.

ага, масло в ноге менял сам. ногу снимал, менял помпу..эт я знаю спасибо

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

а это моя !!!!!! через неделю в Москву приедет! жду не могу