Подскажите пож-та.
В один день если постановка со снятием, то номера видимо не прописываются?
А если сегодня ставлю на учет, получаю номера, на след. снимаю с учета для продажи и номера "старые" остаются нарисованные на борту.
Это правильный ход?
Или все можно сделать в один день?
Речь идет естественно об уходе от начисления налога и эксплуатация снятого с учета гидроцикла.

_________________
МВЛ, ВП, ВВП, МП.

Вроде меняются номера по-любому

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Машина 2005 г. и с 2005 г. не стояла на учете. В 2011 во Владике постановка со снятием и затем продажа мне. Номеров бортовых соответственно не имеет. А надо какие-то все-же повесить, для вида с берега хотя-бы для ГИМСа. А что-бы их получить по любому ставить надо на учет. А что-бы налоги не платить по любому не надо быть на учете. Отсюда и вопрос кот. выше.
И кстати по ветеранам боевых действий кто-то инфу имеет, в плане налогов на эту технику?

Читай внимательнее....Туть все есть

Поставил-снял, все равно за месяц налог прийдет!
Сейчас такой фокус резко не проканает - они там все понимают и ждут налива в их карман
Если время личного полно - придется много раз к ним гонять.
Либо через бегунков, там все просто но надо платить...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Спасибо за ответ!
За месяц это не за год все-же по-любому.
И все-же меня интересует вопрос о правильности моего решения в приобретении номеров таким образом. ??

за отсутствие номера штраф 500 р., за эксплуатацию без регистрации такой же... зачем вам номер? все равно его необходимо самому покупать и клеить - придумай любой...
А в целом ты правильно решил, поставил, снял - катаешься со снятым с учета судовым, мол пытаюсь продать...штраф 500 р.
тока за границу с ним не суйся

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Бортовой то я придумать могу, только это уже фальсификация явная, другое дело "типо старый".
С Родиной у нас не забалуешь ведь.
а за границу я на другом судне... мне бы тут низЭнько!..

Привет всем!!!
Ребята! Подскажите как снять гидрик с учета имея на руках рукописную доверенность и доки на гидр.Договора купли нет.
Есть ли варианты.? Знаю что старый хозяин налог не платил.

_________________
Если голова болит,значит она есть.

Договор вроде-бы рукописный пишется. Если это так, то сам себе и напиши его.

_________________
МВЛ, ВП, ВВП, МП.

написать то не вопрос. Вопрос смогу ли снять с учета и не попросят ли меня уплатить долги по налогу за старого хозяина?

_________________
Если голова болит,значит она есть.

В этом вопросе, думаю, действия идентичны автомобильным. А там только по доверенности заверенной у нотариуса.

_________________
МВЛ, ВП, ВВП, МП.

Я поступил та: Раз в две недели переписываю договор купли продажи!!! И все! И гоняю без штрафа и налога

а в течении двух недель можно не ставить на учет?

Никак. Скажу больше, вам его даже продать никому не получится законным образом,ибо продажа плавсредства возможна только после снятия его с учета, а это может сделать только САМ ВЛАДЕЛЕЦ!!!
И налог тут не причем, он на совести хозяина, проблемы с налоговыми органами будут только у официального владельца, вы остаетесь в тени, так сказать...
Честно говоря я ниразу не видел гендоверенности на гидрик или катер, мне кажется их не существует впринципе. Рукописная доверенность для снятия с учета не годится.
А что вам мешало оформить должным образом?