У меня в доках 70 коников))) бывший подсуетился)))

С налогом прокатили опять КОЗЛЫ!!!

Цитата:
Госдума отказалась включать транспортный налог в стоимость бензина.

Государственная дума отклонила в первом чтении законопроект о включении транспортного налога в стоимость топлива. Законопроект, внесенный в Госдуму депутатами фракции ЛДПР, вносил изменения в Налоговый кодекс РФ.

Согласно документу, объектом обложения транспортным налогом признаются операции по реализации бензина и дизельного топлива на территории субъекта РФ, а налоговая база определяется как стоимость реализованных бензина и дизельного топлива, исходя из применяемых цен с учетом НДС и акцизов. Это, по мнению авторов законопроекта, привело бы к тому, что транспортный налог платили бы только те, кто действительно использует свои транспортные средства.

Законопроект не был поддержан со ссылкой на то, что в нем нет четкого механизма администрирования такого рода налога, а операции по реализации топлива уже облагаются акцизами.

Напомним, в конце мая 2010г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться, "в первую очередь, количеством потребляемого топлива". Вместо отменяемого налога власти планируют увеличить акцизы на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, а также другие сборы.

04 июня 2010г.

http://top.rbc.ru/society/04/06/2010/416704.shtml

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Вот уроды блин....(((

Транспортный налог защитили с избытком

У Госдумы слишком много аргументов против его замены акцизом

Госдума отклонила подготовленные депутатами поправки к Налоговому кодексу о включении транспортного налога в РФ в цену бензина. Правительство уже обсуждает реализацию аналогичной идеи, и к июлю 2010 года в Госдуме может появиться аналогичный по смыслу проект, инициированный Белым домом. Для устранения «преждевременного» законопроекта Госдума заявила, что идея включения налога в акцизы на бензин дает необоснованные преимущества владельцам трамваев и троллейбусов, а также ущемляет права еще и собственников дизель-генераторов. Правда, непонятно, что делать с этими аргументами, когда в Думу придет законопроект правительства.

Вчера депутаты отклонили в первом чтении поправки депутатов от ЛДПР «О внесении изменений и дополнений в ч. 2 ст. 357–363 Налогового кодекса РФ». Проект был внесен Игорем Лебедевым и Максимом Рохмистровым в начале февраля 2010 года и предлагал признать объектом налогообложения операции по продаже физлицам бензина и дизельного топлива. Как утверждается в пояснительной записке к проекту, рост средней ставки налога на единицу транспортного средства превышает темпы роста среднедушевых денежных доходов населения. За период с 2006 по 2008 год средняя ставка налога с физлиц на единицу транспортного средства выросла в 2 раза, в то время как среднедушевой денежный доход населения за аналогичный период вырос только в 1,48 раза. Авторы проекта посчитали, что их способ взимания налога станет более справедливым, поскольку будет зависеть от интенсивности использования автомобиля. Как заявил вчера на представлении проекта Максим Рохмистров, в итоге бензин подорожает всего на 53 коп. и породит стимулы к использованию экологически чистого транспорта.
С авторами проекта не согласились ни комитет Госдумы по бюджету и налогам, ни правительство. Как говорится в заключении думского комитета, операции по реализации топлива уже облагаются акцизами (по сути, это претензии к юридической технике документа — депутаты ЛДПР предлагали облагать транспортным налогом всю цену бензина, включая акциз, то есть брать налог с налога). Кроме того, схема взимания налога, предлагаемая ЛДПР, «не содержит механизма администрирования данного налога» и ущемляет физлиц в сравнении с юрлицами — авторы предлагали облагать налогом лишь первых.
Даже без учета этих очевидных претензий проект ЛДПР был обречен. С момента внесения его в Госдуму правительство России уже начало обсуждение аналогичной реформы транспортного налога в гораздо более широком контексте — в рамках реформы дорожной отрасли. Напомним, в мае Минтранс обсудил на правительстве проект реформы, предусматривающий отмену транспортного налога с компенсирующим повышением ставок топливных и автомобильных акцизов (см. “Ъ” от 21 мая). В случае согласия основных правительственных ведомств с идеями Минтранса (пока их реакции не поступало, впрочем, схема замены транспортного налога акцизом не вызвала отторжения премьер-министра), исходя из логики бюджетного процесса уже в июле-августе 2010 года в Госдуме может появиться аналогичный законопроект, разработанный с подачи Минтранса и Минфина. Аргументация Минтранса в целом совпадает с аргументацией ЛДПР. В Госдуме последнего созыва уже были прецеденты появления «дублирующих» законопроектов, но они, как правило, отзывались авторами, преимущественно единороссами.
Однако, стремясь найти максимальное число аргументов против проекта ЛДПР, Госдума явно перестаралась. Законопроект отклонили, в том числе указывая, что помимо автомобилистов бензином и дизельным топливом пользуются владельцы бензиновых и дизельных электрогенераторов и те, кто использует дизель для отопления загородных строений,— они в этом случае необоснованно попадут под налоговое бремя, предназначенное автовладельцам. Кроме того, комитет Госдумы указал, что перенос транспортного налога в топливо является необоснованным преимуществом для владельцев транспорта, не использующего углеводородное топливо,— электромобилей и автомобилей с гибридным двигателем, трамваев, троллейбусов. В случае если Белый дом утвердит схему Минтранса, депутатам Госдумы придется проявить изрядную забывчивость, чтобы эти аргументы не применять к правительственной налоговой реформе.

Татьяна Гришина, Дмитрий Бутрин

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

***ки! все что хочеться об них сказать...

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Рано или поздно, всё равно к этому придём.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Сегодня был в ГИМСе, в правилах регистрации написано, что судовладелец обязан в 2х недельный срок поставить на учет судно, значит можно раз в 2 недели выписывать себе договор купли-продажи и не ставить на учет!

_________________
Хочу жить - офигенно...(с)

Добрый день всем. Спасибо за столь интерресный и познавательный ресурс. Изучаю данный сайт в течении последних двух лет. Раньше я никогда особо и не думал о гидроциклах, брал в проках на отдыхе. Но сейчас, все больше и больше понимаю, что надо это дело попробовать всерьез..... Причем стоит начинать сразу с серьезной (по мощьности) техники.
Вот собственно говоря и встает...... вопрос - как быть с налогами? Уж больно нехочется платить непонятно кому непонятно за что.
В голове возникла такая тема (судя по предыдущему посту не у меня одного), приобрести б/у гидрик с рук по письменному договору купли-продажи, который обязывает поставить гидрик на учет в течении двух недель, но не ставить его на учет, а просто переписывать этот договор по истечении этих двух недель. Ведь бланк договора и от руки можно заполнить.

Пиши мне, я поставлю и сниму с учета за пару дней, "судовой" будет на руках с отметкой о снятии с учета, это освободит от налога, но не освободит от штрафа.... но его тут почти ни кто и ни когда не платил.
Бонус за услугу обязателен!

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

На данный момент вопрос о покупке пока что не рассматривается. Я пока просто хочу понять, возможно ли сделать так, как я предполагаю - остаться "чистым" перед законом, но при этом не платить непонятно что. Т.е., повторюсь, выписывать на себя договор купли продажи за день-два перед каждой поезкой на покатушки? Всегда же можно сказать, что только вчера купил, на учет еще не поставил, решил просто покататься на выходных... И так каждые покатушки.

Перед кем остаться чистым хочеш?!
Для ГАИ твой бумажный договор "липа" как захотят так и раскрутят....
Для гимса - ты их вообще когда либо видел?
Они згаворчивые - штраф на месте или покататься, шашлык и прочие твои радости....

Все это мой личный опыт...

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

налог понизили на авто в 2 раза - интересно на гидрик тоже или нет?

Еще не приняли окончательно

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Ну вот и мне не понятно откуда (ФНС г. Мытищи) пришел налог на гидрик.
275 р лошадь - множим на 215=60 000 р.
Афигительно.

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

о врот мне ноги!....

налог на гидрик больше налога на машину в 16,6 РАЗА!

И больше налога на реактивный самомет в 6,25 раза ! товарищи! реактивный самолет по налогам - дешевле в 5 раз!!!!


Э власть! вас же скоро народ раздавит! и омом хрен поможет раздявят как одуванчик танком....


Я сделал не давно перерасчет на свою машину и приуел....
если по "раньше" налог был 4200р +- то щас 4600 сам ТН+2600(коэфициент 1,6 за евро 0, т.е оно у меня не прописано, а так евро 3)+3100(акциз) ну и где *лять социальная направленость всей обсоски с налогом? она социальна для избранных типа власти и рааспиловщиков бюджета? тьфу!

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!