Итак, есть владельцы? лыжы нахуер не переношу.
Вот вейк задумал прикупить, есть для тягалки катер neptun 400 и движек 55лс джонсон 2 такта.

Дальше что? что нужно? с доской понятно, на мена 140 и более см, стандарт.

Черепаха? жилет? перчатки? фал? как сделать так чтоб фал на винт катера не намотало?

короче кто юзал описывайте.

Мож кто б\у продаст

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Тебе стойку надо мострячить, за что цеплять будешь. А чтоб фал не намотался на винт, нужно покупать специальный, плавучий фал.

_________________
Родился сам - помоги другому.

фал стоит примерно 5000 р достойный)) Правда я один хрен намотал его))) Точней не я, а дал прокатиться)

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

Воот народ, давайте просвещайте!

тратить пучки килорублев вкрай не охото! посмотрел на фалы - ничего из ряда вон, нейлоновый трос хороший, + поплачки на него через 50см пущай плавает а ручка фала - херня, в яхт клубе делали, трос, стекловолокно и смола, у ребят выходило крайне класно.

Фалом пока не парюсь, просто думаю как бы сбацать так чтоб его не намотало на движуху, к стате кода наматывает чем чревато? у кого опыт был велком мини отчет


Стойку понстрячить не шибко охото, читал что стойка нужна чтоб прыжки были выше и тд... мне на перрвое время тока на обычное катание.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

намотает фал на винт- выдавит сальник винта, соответственно замена сальника и масла (в редукторе)

Дело хозяйское, какой фал выберешь и куда его цеплять будешь, ты спросил - мы ответили. Если намотаешь, то последствия могут быть разными, это зависит от оборотов двигателя и соответственно быстроты реакции, до того момента, как заглушишь двигатель. На гидриках, есть умельцы, которые вал гнули, но твоему мотору это скорее всего не грозит, т.к. мощи там мало. Может шестерню в редукторе срезать, если движек не заглохнет. Опять же всё зависит от оборотов. Самое малое, что может произойти, так это просто намотка и повреждение фала.

_________________
Родился сам - помоги другому.

ещеб фалиста не засосал чтоб)
Друг рассказывал. когда фал намотало резкий и дикий натяг был...обосралсо

_________________
С уважением, администрация клуба www.Gidrik.ru

как сказал задорнов в истории про бочку и блок на 3 этаже: "нахеря я эту веревку к руке привязал"...

недадо вал привязывать к рукам ,в случае ЧП - пбросать нах и все.

Думаю фал делать самопальный, местные ребята по чють чють просветляют в этом вопросе, на нейлоновый алпиниский трос через 50 см, пришивают поплавки, фал не тонет.

А по поводу конструкции, я понимаю чем она выше тем и удобнее и пЭлотам катера и вейкеру, а нужнали ли она так конктретно? нельзяли цеплятца гдето с боку или с зади катера?

или угол фала должен быть направлен в верх от вейкера? для облегчения подъема?

доску буду искать б\у в январе феврале. Фал смонстрячим в январе. А вот с катером, и крепежкой дело начнеться тока в апреле, городить мачту не охото чесно слово

есть какието соображения?

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

В принципе, чтоб покататься и понять, что это такое, можно прицепится и за проушину (скобу) на катере. А если хочется нормально кататься с прогрессивом, тогда , в дальнейшем, стойку надо мострячить. Просто кататься -буксироваться надоест, после того, как научишься твёрдо стоять на доске. Захочется исполнить элементы фристайла. Без стойки тяжело это будет сделать.

_________________
Родился сам - помоги другому.

Понятно, стойку сделать можно, руки не из жопы, но катер папашин - может воспротивиться сверлению и установкам

Просто принципиально таскатца за проушину можно, и прыгать чутка, в принципе что мне и охото, я не выдвигаюсь в спорсмены фристалисты, мне на выходные отжечь, а так после работы мы с женой на гидре жгли. Катер будем выгонять тока семьей по выходным.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

-Принамотке фала и вал винта мотора гнуло-читал на мотолодка ру где-то.
-такой катер впритык по вэйку.Сам то он едет а тащить будет так себе,для новичка. И потом когда опыт появится,в дуге сильно агрессивной ,с таргой(за что фал крепят) будет крен.
-скорость катания -35 км.ч быстрее не надо.
-загружай корму катерка для волны(берут 2 бочки и делают балласт-на истринском видел,говорил с людьми.)

_________________
быстрая личка 7-903-1375307

В переди катера как это называеться рундук? там бак с топливом 45 литров, + обычно запихиваем топлива в канистрах,
тоесть нагрузить можно еще с 100-200 кг на нос.

городить стойку пока не охото. может я с 20 раз покатаюсь за катером и скажу ну его нах....

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

один раз наблюдал, как лыжника буксировал(вернее пытались) за ХР - прикольно.

_________________
Родился сам - помоги другому.

по поводу фала-не ломай голову, купи обычный трос нулевой плавучести, а то твои поплавки будут за все цепляться и ТРАВМИРОВАТЬ, а стойка поможет "поднимать" трос из воды, тоесть при малом весе лыжника(вэйкбордиста) до 70-80 кг трос при средней длинне 30-35 метров не желает подыматься из воды, соответственно тянет вниз.

я видел как катали лыжника на ХР. вродь ниче, тока лыжник потом сказал нахе его такое счастье! дергает сильно.

рампу если втыкнет, буду делать летом, материал, и мастера есть это не долго, также если в семье дадут добро.

а вот с фалом, 5000р отваливать за альпинисткий трос и ручку.... некоторые нейлоновые тросы сами по себе плавают.
в январе заморочюсь фалом, поглядим че выйдет.

Местные делали, с поплавками небольшими - и катались не парясь, проблем недыло думают тоже "скрутить" этокономия на 5 килорублей, для нас чебоксарцев это 50-60% зарплаты

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!