| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Вейкбоард как его жарить. http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=4&t=677 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | fatra3x [ 23 дек 2009, 12:58 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Вейкбоард как его жарить. | ||
Итак, есть владельцы? лыжы нахуер не переношу. Вот вейк задумал прикупить, есть для тягалки катер neptun 400 и движек 55лс джонсон 2 такта. Дальше что? что нужно? с доской понятно, на мена 140 и более см, стандарт. Черепаха? жилет? перчатки? фал? как сделать так чтоб фал на винт катера не намотало? короче кто юзал описывайте. Мож кто б\у продаст 
|
|||
| Автор: | Buch [ 23 дек 2009, 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тебе стойку надо мострячить, за что цеплять будешь. А чтоб фал не намотался на винт, нужно покупать специальный, плавучий фал. |
|
| Автор: | Andman [ 23 дек 2009, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фал стоит примерно 5000 р достойный)) Правда я один хрен намотал его))) Точней не я, а дал прокатиться) |
|
| Автор: | fatra3x [ 23 дек 2009, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Воот народ, давайте просвещайте! тратить пучки килорублев вкрай не охото! посмотрел на фалы - ничего из ряда вон, нейлоновый трос хороший, + поплачки на него через 50см пущай плавает а ручка фала - херня, в яхт клубе делали, трос, стекловолокно и смола, у ребят выходило крайне класно.
Фалом пока не парюсь, просто думаю как бы сбацать так чтоб его не намотало на движуху, к стате кода наматывает чем чревато? у кого опыт был велком мини отчет
Стойку понстрячить не шибко охото, читал что стойка нужна чтоб прыжки были выше и тд... мне на перрвое время тока на обычное катание. |
|
| Автор: | андрей [ 23 дек 2009, 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
намотает фал на винт- выдавит сальник винта, соответственно замена сальника и масла (в редукторе) |
|
| Автор: | Buch [ 23 дек 2009, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дело хозяйское, какой фал выберешь и куда его цеплять будешь, ты спросил - мы ответили. Если намотаешь, то последствия могут быть разными, это зависит от оборотов двигателя и соответственно быстроты реакции, до того момента, как заглушишь двигатель. На гидриках, есть умельцы, которые вал гнули, но твоему мотору это скорее всего не грозит, т.к. мощи там мало. Может шестерню в редукторе срезать, если движек не заглохнет. Опять же всё зависит от оборотов. Самое малое, что может произойти, так это просто намотка и повреждение фала. |
|
| Автор: | Andman [ 23 дек 2009, 20:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ещеб фалиста не засосал чтоб) Друг рассказывал. когда фал намотало резкий и дикий натяг был...обосралсо |
|
| Автор: | fatra3x [ 23 дек 2009, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andman";p="4414 писал(а): ещеб фалиста не засосал чтоб)
Друг рассказывал. когда фал намотало резкий и дикий натяг был...обосралсо как сказал задорнов в истории про бочку и блок на 3 этаже: "нахеря я эту веревку к руке привязал"... недадо вал привязывать к рукам ,в случае ЧП - пбросать нах и все. Думаю фал делать самопальный, местные ребята по чють чють просветляют в этом вопросе, на нейлоновый алпиниский трос через 50 см, пришивают поплавки, фал не тонет. А по поводу конструкции, я понимаю чем она выше тем и удобнее и пЭлотам катера и вейкеру, а нужнали ли она так конктретно? нельзяли цеплятца гдето с боку или с зади катера? или угол фала должен быть направлен в верх от вейкера? для облегчения подъема? доску буду искать б\у в январе феврале. Фал смонстрячим в январе. А вот с катером, и крепежкой дело начнеться тока в апреле, городить мачту не охото чесно слово 
есть какието соображения? |
|
| Автор: | Buch [ 24 дек 2009, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В принципе, чтоб покататься и понять, что это такое, можно прицепится и за проушину (скобу) на катере. А если хочется нормально кататься с прогрессивом, тогда , в дальнейшем, стойку надо мострячить. Просто кататься -буксироваться надоест, после того, как научишься твёрдо стоять на доске. Захочется исполнить элементы фристайла. Без стойки тяжело это будет сделать. |
|
| Автор: | fatra3x [ 24 дек 2009, 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Buch";p="4417 писал(а): В принципе, чтоб покататься и понять, что это такое, можно прицепится и за проушину (скобу) на катере. А если хочется нормально кататься с прогрессивом, тогда , в дальнейшем, стойку надо мострячить. Просто кататься -буксироваться надоест, после того, как научишься твёрдо стоять на доске. Захочется исполнить элементы фристайла. Без стойки тяжело это будет сделать.
Понятно, стойку сделать можно, руки не из жопы, но катер папашин - может воспротивиться сверлению и установкам
Просто принципиально таскатца за проушину можно, и прыгать чутка, в принципе что мне и охото, я не выдвигаюсь в спорсмены фристалисты, мне на выходные отжечь, а так после работы мы с женой на гидре жгли. Катер будем выгонять тока семьей по выходным. |
|
| Автор: | hper2 [ 24 дек 2009, 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
-Принамотке фала и вал винта мотора гнуло-читал на мотолодка ру где-то. -такой катер впритык по вэйку.Сам то он едет а тащить будет так себе,для новичка. И потом когда опыт появится,в дуге сильно агрессивной ,с таргой(за что фал крепят) будет крен. -скорость катания -35 км.ч быстрее не надо. -загружай корму катерка для волны(берут 2 бочки и делают балласт-на истринском видел,говорил с людьми.) |
|
| Автор: | fatra3x [ 24 дек 2009, 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hper2";p="4433 писал(а): -Принамотке фала и вал винта мотора гнуло-читал на мотолодка ру где-то.
-такой катер впритык по вэйку.Сам то он едет а тащить будет так себе,для новичка. И потом когда опыт появится,в дуге сильно агрессивной ,с таргой(за что фал крепят) будет крен. -скорость катания -35 км.ч быстрее не надо. -загружай корму катерка для волны(берут 2 бочки и делают балласт-на истринском видел,говорил с людьми.) В переди катера как это называеться рундук? там бак с топливом 45 литров, + обычно запихиваем топлива в канистрах, тоесть нагрузить можно еще с 100-200 кг на нос. городить стойку пока не охото. может я с 20 раз покатаюсь за катером и скажу ну его нах.... |
|
| Автор: | Buch [ 24 дек 2009, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
один раз наблюдал, как лыжника буксировал(вернее пытались) за ХР - прикольно. 
|
|
| Автор: | андрей [ 24 дек 2009, 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по поводу фала-не ломай голову, купи обычный трос нулевой плавучести, а то твои поплавки будут за все цепляться и ТРАВМИРОВАТЬ, а стойка поможет "поднимать" трос из воды, тоесть при малом весе лыжника(вэйкбордиста) до 70-80 кг трос при средней длинне 30-35 метров не желает подыматься из воды, соответственно тянет вниз. |
|
| Автор: | fatra3x [ 25 дек 2009, 09:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Buch";p="4439 писал(а): один раз наблюдал, как лыжника буксировал(вернее пытались) за ХР - прикольно. я видел как катали лыжника на ХР. вродь ниче, тока лыжник потом сказал нахе его такое счастье! дергает сильно.
рампу если втыкнет, буду делать летом, материал, и мастера есть это не долго, также если в семье дадут добро. а вот с фалом, 5000р отваливать за альпинисткий трос и ручку.... некоторые нейлоновые тросы сами по себе плавают. в январе заморочюсь фалом, поглядим че выйдет. Местные делали, с поплавками небольшими - и катались не парясь, проблем недыло думают тоже "скрутить" этокономия на 5 килорублей, для нас чебоксарцев это 50-60% зарплаты
|
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|