мужики я вам больше скажу мы его кармой тащили

Модца однако, сам придумал иди буксир подсказал?
Плита ловушка а где у тебя выхлоп выходит?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

а потом пол самаката разберут и ищут откуда вода

Да подзамерз малеха, нырять не захотел. А фал для лыжника на карме привязан и было так удобно))
Но вопрос остается, движок же на ходу у меня встал. Насчет того, что прихватило, я на нем второй сезон, как бы он уже прикатан, да и ехал один налегке, к тому же только тронулся, он бы не успел нагреться

А по поводу предыдущей темы, что 50% газа реагирует, снял воздухан, там верхние болты закрыты резиновыми колпачками, выкрутил на пол оборота, процентов под 85-90% газ стал реагировать и пошел быстрее. Думаю, добавлю еще пол оборота, но оказалось много, заливает.
Вернулся назад, на пол оборота так и оставил

[quote="Эвакуатор"][/quote]
Верхние... подстройка) идёт по +-1/8 об.
Нижние... по +- 1/4 об.
Пол об. туда, сюда - льёт или беднит. Так не настраивают дозировку количества, качества смеси!!
По открытому вопросу.
Как ты заглох на воде, плавно, тупо клин?
Сразу попытка завести, крутил мотор, нет?
Искра, бенз, мосло на месте?
Датчик температуры рабочий?
Без охлаждения для прихвата на прогретом 30-40сек. моторе не надо много секунд, там уже под 100°, а контролька - да не до неё сейчас, лыжника дёрнуть надо.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Толя привет. Действительно тс насмешил)) через глушак воды наберёт моментом если назад тащить. Вода конечно от этого. Почему заглох надо смотреть. Но точно не от полного Картера воды, она туда потом попала.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/