Всю ветку прочитал - в конце улыбнуло про обычную монтажную пену! )))
Я не верю, что на гидрике будут хорошо и дорого тюнинговать мотор и при этом экономить копейки на запенивании корпуса "чем подешевле"! Да и вообще - плохо представляю как едет "суперджет" с собственным весом весом в 200 кг...

Упоры под ноги смотрите внимательно.Их приклепывают или влеивают.Часто на тщательную герметизацию не заморачиваться.Если гидравлический часто прыгает,то стоит обратить внимание на стыки "верх-низ".У знакомого Ямаха стоячая в тюнинге именно там воду брать начала,допрыгался на волнах по шторму.