 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 10 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 10 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Леонид21
|
|
Зарегистрирован: 23 авг 2022, 20:55
Сообщения: 7
|
|
Добрый вечер нужен совет у меня Yamaha LST1200X1999 мотор 65h сгорел 3 поршень после переборки ДВС проработал максимум 30 мин и заклинил разобрал и снова 3 сгорел . Не могу понять почему . поменял все прокладки перегильзовал новые поршня.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
BegemotTM
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 21 сен 2016, 02:13
Сообщения: 614
Техника: BRP RXP 155. 2007 г/в.
RXP 260. 2012 г/в.
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 51 раз
|
|
Бедная смесь. Подсос воздуха
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел Геленджик
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 15:46
Сообщения: 597
Поблагодарили: 52 раза
|
|
Бедная смесь.Сальники коленвала менялись? Обычно оттуда подсос воздуха на Ямаха бывает.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Леонид21
|
|
Зарегистрирован: 23 авг 2022, 20:55
Сообщения: 7
|
|
Добрый вечер с одной стороны менял, со стороны маховика со тороны привода на импеллер снимал смотрел они мягкие их там 2 штуки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Леонид21
|
|
Зарегистрирован: 23 авг 2022, 20:55
Сообщения: 7
|
|
Можете дать телефон с кем можно созвонится . пишите в личку заранее спасибо
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Леонид21 писал(а): Добрый вечер с одной стороны менял, со стороны маховика со тороны привода на импеллер снимал смотрел они мягкие их там 2 штуки. вы их только смотрели, или меняли? Сальники бренд? После сборки вы двс опресовали? Колено на часы проверяли? _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Леонид21
|
|
Зарегистрирован: 23 авг 2022, 20:55
Сообщения: 7
|
|
я их смотрел, опрессовку не делал. и как ее можно сделать
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Леонид21
|
|
Зарегистрирован: 23 авг 2022, 20:55
Сообщения: 7
|
|
как понять колено на часы проверять
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел Геленджик
|
|
| Не в сети |
| Главный старшина |
Зарегистрирован: 08 окт 2015, 15:46
Сообщения: 597
Поблагодарили: 52 раза
|
|
Почитайте тему про GP 1200 и GP 1300.Все симптомы одинаковые.Сальники не думать ,а менять нужно когда ремонт.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
|
Да и да!
А по звуку работа двс разве сразу не понять было чото один цилиндр сдох? А можно было и спасти!!
_________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Олег23
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
Зарегистрирован: 05 сен 2016, 05:36
Сообщения: 791
Имя: Олег
Техника: Yamaha gp1200R 2000 год
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 41 раз
|
|
Обратку сверлить надо что б клапаны не ломало. Второе делать опрессовку обязательно, там сразу все вылазит наружу, в том числе и выработка на колене по сальникам. Я опрессовываю так- беру кусок резины, либо паранита 2-3 слоя один кусок зажимаю под карбами, второй на первом колене выхлопа, далее подключаем автомобильный насос на шланг идущий на насос карба. Остальные два можно между собой соединить. Выключаем и смотрим, я кило качал.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Леонид21
|
|
Зарегистрирован: 23 авг 2022, 20:55
Сообщения: 7
|
|
дело в том что при запуске поначалу работали все цилиндры, после того как поработал на воде на оборотах он и заглох
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Anatoliy11
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
|
Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:13
Сообщения: 2622
Имя: Анатолий
Техника: Yаmaha gp 760+, Samand EL 1.8
Откуда: Харьков обл.
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 156 раз
|
Леонид21 писал(а): дело в том что при запуске поначалу работали все цилиндры, после того как поработал на воде на оборотах он и заглох Совершенно верно  Вот я допустим, сижу выпиваю за столом чарку 2,3,4,5 ну и тд. Но сижу и даже разговор поддерживаю а домой 2,3 шага и асфальтная болезнь  ! Сухо в цилиндре греется, бенз охлаждает поршень а его... нет судя по бензососу  По началу на холостых спаспет кроссовер в переходеой пластине, в случае выхода из строя бензососа  . _________________ "Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз")) настройка карбюраторов ссылка нижеhttp://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
