Вот такая получилась пробоина после разделки

У нас нашел фирму которая торгует всеми материалами , купил смолы литр и гелькоута литр , стеклохолст есть !

Сегодня закончил вышкуривание . Пришлось в гараж затащить и перевернуть на бок - иначе я бы устал шкурить !

Попробовал гелькоут развести растворителем и покрасить краскопультом стекло на пробу - всяко лучше получилось чем кисточкой красить

Добавьте (парафин в стироле) в гелькоут .Иначе не будет хорошего результата .

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

можно было без расствора.в пульвер жиклер больше поставить.пульвер нужен с верхним расположением бачка.кисточка это прикол конечно,но за не имением инструмента можно нанести валиком.получится равномерный слой для вышкуривания.лучше не давая первому слою до конца высохнуть на сырую нанести второй.расствор понадобится после высыхания,дабы сэкономить наждачку,все что красилось обильно на тряпку расствор и вытереть липкий слой-стирол.

Саня привет.стирол это основа смолы и геля.если бы его там не было в нужном количестве,он бы не сох вообще.поэтому он имеет срок хранения.так что при покупке смолы или геля всегда интересуйтесь датой выпуска материала.стирол имеет свойство выветриваться.гель можно купить прозрачный,рекомендую ами-финский.крепче не придумали.в основном работают с тб105-смола(финская,самая дешевая)турецкий материал дешевле,но и хуже..колера,шпакло,аэросил все только нужно на основе стирола.никакой эбоксидки.и обязательно при работе с этим говном рекомендую хороший респиратор или маску(дорого),3м в самый раз.дыры в легких без средств защиты-обеспечены.ОООчень вредная дрянь!сушка -это отдельная история.

к стати с брп легче производить ремонт корпуса,кроме спарка конечно.а яма изъебнулась..и последний слой, лак у нее.чисто монополия имхо.и еще момент с отвердителем.не делайте пропорцию из соображений чем больше отверд. тем быстрее высохнет.это ошибка.может закипеть в лучшем случае.в худшем загореться.ПРОВЕРЕНО!все работы производить не на солнце,не любит он ультрафиолет.как то так..

Мне парафин дали 3% , сказали добавить 5% от краски - типа топкоут получится

Точно перепутал стиморол с парафином )))Парафин надо добавлять будет топкоут для нанесения кисть валиком или краскопультом))

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

в такой штуке работаю +костюм хим защиты )))

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

а вот в накладной нашел
Парафин в стироле .)

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

Короче покрыл я топкоутом место ремонта и там где поцарапаное днище было , в паре мест вспучило че то ( похоже надо было грунтовать ). Стал вспученые места зашёркать через часа два - гелькоут начал отслаиваться как изолента . Короче я ободрал весь его дабы не испортить все , просто потом засохший его драть была бы жопа . и он какой то матовый получился и не в тон моему покрытию , а гогда сдира похоже лак размочило и лак стал сдираться ( похоже их лаком кроют ). Мне кажется он не гелькоутом покрашен потому что когда шкурил прям сильно тонкое покрытие было ! Короче зачистил потом ремонтное место и покрыл еще тонким слоем гелькоута для защиты , остальное так оставил

Вот наткнулся на такие статейки http://forum.katera.ru/index.php?/topic ... gelkoutom/