Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха

Всем привет!
Задумался я поменять свой гидроцикл.
Катаюсь на яме fx ho 1100 в которой 160 л.с.,все устраивает, гидр в идеале, но захотелось обновить кузов и взять fx ho 1800 (180 л.с.).
Хотелось бы узнать у тех кто реально ездил и на том и на том, есть ли разница в динамике? На сколько она существенна? Или может и не почувствую ее особо... а то хоть и разница в 20л.с. но у 1800 й движка тяжелее, соответственно может оно компенсируется в итоге. Максималка меня особо не волнует, мне и этой хватает, мне больше интересен именно разгон и то как она вытягивает когда на ней крутиться начинаешь.
У меня она полностью стоковая, взять хочу тоже стоковую.
Спасибо за помощь!

mar009 писал(а):

Купил себе FX HO 1800 после VX1100 , с непривычки сначала чуть через капотину не падал (когда крутился ) - рвет с места отлично , только за ручки держись , по скорости 105-110 кмч

mar009 писал(а):

holod-nsk писал(а):

mar009 писал(а):

Ну после 110 л.с. думаю разница будет ощутимая, а вот после 160 л.с. и еще и весом легче?

А про то что человеку всего вечно мало - это точно

тут 50/50 , и к хорошему и мало , мы как я заметил и к плохому быстро привыкаем :cry:

, цены на бензин такие хорошие :good:

Ну цепи рвет у турбовых вроде у FX SVHO

Стич что то не упоминал об этом , разговор шел об турбовых , а атмосферники вроде как надежные в этом плане считаются

holod-nsk писал(а):

+100

Автор:	mar009 [ 11 май 2018, 11:42 ]
Заголовок сообщения:	fx 160 vs fx 180
Всем привет! Задумался я поменять свой гидроцикл. Катаюсь на яме fx ho 1100 в которой 160 л.с.,все устраивает, гидр в идеале, но захотелось обновить кузов и взять fx ho 1800 (180 л.с.). Хотелось бы узнать у тех кто реально ездил и на том и на том, есть ли разница в динамике? На сколько она существенна? Или может и не почувствую ее особо... а то хоть и разница в 20л.с. но у 1800 й движка тяжелее, соответственно может оно компенсируется в итоге. Максималка меня особо не волнует, мне и этой хватает, мне больше интересен именно разгон и то как она вытягивает когда на ней крутиться начинаешь. У меня она полностью стоковая, взять хочу тоже стоковую. Спасибо за помощь!

Автор:	holod-nsk [ 11 май 2018, 18:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
mar009 писал(а): Всем привет! Задумался я поменять свой гидроцикл. Катаюсь на яме fx ho 1100 в которой 160 л.с.,все устраивает, гидр в идеале, но захотелось обновить кузов и взять fx ho 1800 (180 л.с.). Хотелось бы узнать у тех кто реально ездил и на том и на том, есть ли разница в динамике? На сколько она существенна? Или может и не почувствую ее особо... а то хоть и разница в 20л.с. но у 1800 й движка тяжелее, соответственно может оно компенсируется в итоге. Максималка меня особо не волнует, мне и этой хватает, мне больше интересен именно разгон и то как она вытягивает когда на ней крутиться начинаешь. У меня она полностью стоковая, взять хочу тоже стоковую. Спасибо за помощь! Купил себе FX HO 1800 после VX1100 , с непривычки сначала чуть через капотину не падал (когда крутился ) - рвет с места отлично , только за ручки держись , по скорости 105-110 кмч

Автор:	Юрий Селиванов [ 11 май 2018, 19:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
holod-nsk писал(а): mar009 писал(а): Всем привет! Задумался я поменять свой гидроцикл. Катаюсь на яме fx ho 1100 в которой 160 л.с.,все устраивает, гидр в идеале, но захотелось обновить кузов и взять fx ho 1800 (180 л.с.). Хотелось бы узнать у тех кто реально ездил и на том и на том, есть ли разница в динамике? На сколько она существенна? Или может и не почувствую ее особо... а то хоть и разница в 20л.с. но у 1800 й движка тяжелее, соответственно может оно компенсируется в итоге. Максималка меня особо не волнует, мне и этой хватает, мне больше интересен именно разгон и то как она вытягивает когда на ней крутиться начинаешь. У меня она полностью стоковая, взять хочу тоже стоковую. Спасибо за помощь! Купил себе FX HO 1800 после VX1100 , с непривычки сначала чуть через капотину не падал (когда крутился ) - рвет с места отлично , только за ручки держись , по скорости 105-110 кмч Ребята так всегда, сначала кажется гонка, пуля, потом привыкаешь и все нормально вроде, а через год-другой что не едет он нихрена и начинаеш думать, потихоньку деньги откладывать на помощнее.У меня как то так получается.первый был 80сил, удовольствия было море, а теперь и215л/с маловато стало С нашими кризисами 300 пока не получается

Автор:	mar009 [ 11 май 2018, 23:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
holod-nsk писал(а): mar009 писал(а): Всем привет! Задумался я поменять свой гидроцикл. Катаюсь на яме fx ho 1100 в которой 160 л.с.,все устраивает, гидр в идеале, но захотелось обновить кузов и взять fx ho 1800 (180 л.с.). Хотелось бы узнать у тех кто реально ездил и на том и на том, есть ли разница в динамике? На сколько она существенна? Или может и не почувствую ее особо... а то хоть и разница в 20л.с. но у 1800 й движка тяжелее, соответственно может оно компенсируется в итоге. Максималка меня особо не волнует, мне и этой хватает, мне больше интересен именно разгон и то как она вытягивает когда на ней крутиться начинаешь. У меня она полностью стоковая, взять хочу тоже стоковую. Спасибо за помощь! Купил себе FX HO 1800 после VX1100 , с непривычки сначала чуть через капотину не падал (когда крутился ) - рвет с места отлично , только за ручки держись , по скорости 105-110 кмч Ну после 110 л.с. думаю разница будет ощутимая, а вот после 160 л.с. и еще и весом легче?

Автор:	holod-nsk [ 12 май 2018, 09:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
mar009 писал(а): holod-nsk писал(а): mar009 писал(а): Всем привет! Задумался я поменять свой гидроцикл. Катаюсь на яме fx ho 1100 в которой 160 л.с.,все устраивает, гидр в идеале, но захотелось обновить кузов и взять fx ho 1800 (180 л.с.). Хотелось бы узнать у тех кто реально ездил и на том и на том, есть ли разница в динамике? На сколько она существенна? Или может и не почувствую ее особо... а то хоть и разница в 20л.с. но у 1800 й движка тяжелее, соответственно может оно компенсируется в итоге. Максималка меня особо не волнует, мне и этой хватает, мне больше интересен именно разгон и то как она вытягивает когда на ней крутиться начинаешь. У меня она полностью стоковая, взять хочу тоже стоковую. Спасибо за помощь! Купил себе FX HO 1800 после VX1100 , с непривычки сначала чуть через капотину не падал (когда крутился ) - рвет с места отлично , только за ручки держись , по скорости 105-110 кмч Ну после 110 л.с. думаю разница будет ощутимая, а вот после 160 л.с. и еще и весом легче? Ну вы сами все прекрасно понимаете разницу между атмосферными лошадями с 1.8 обьема и 160лс с 1100 , хотя бвы по анологии с машинами , продают лошадей , а везет момент ( ньютоны )

Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/

fx 160 vs fx 180 http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=45&t=12344	Страница 1 из 2

Автор:	holod-nsk [ 12 май 2018, 09:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
А про то что человеку всего вечно мало - это точно

Автор:	Юрий Селиванов [ 12 май 2018, 09:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
holod-nsk писал(а): А про то что человеку всего вечно мало - это точно Не мало, к хорошему быстро привыкаеш и хочется еще лучше!

Автор:	holod-nsk [ 12 май 2018, 10:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
тут 50/50 , и к хорошему и мало , мы как я заметил и к плохому быстро привыкаем , цены на бензин такие хорошие

Автор:	Юрий Селиванов [ 12 май 2018, 19:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
holod-nsk писал(а): тут 50/50 , и к хорошему и мало , мы как я заметил и к плохому быстро привыкаем , цены на бензин такие хорошие Костя не только на бенз, на ВСЁ! Не хочется про политику,но с нашим царем на лучше можно не расчитывать

Автор:	Сергей 23 рус [ 05 июл 2018, 11:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
У меня fx-160 - сделал чип тюнинг поставил дудки и нулевик скорость 97.3 по лжи пи с .... делал неоднократные замеры после тюнинга с ямахой 1800 - 180 лс - на старте проигрываю на пол корпуса потом он от меня еле еле уезжает сделали замер у него 98.6 км в час по лжи пи с - честный замер на озере без течения -садим ему второго пассажира и на старте я его делаю на пол корпуса и он догнать меня не может так и едем рядом . Сейчас заказал решётку тюнинговую 6400 руб приедет отпишусь думаю теперь будет всё одинаково - кроме расхода -у меня естественно немного меньше . а вот по надежности 1100 намного лучше чем 1800 у которого почему то рвет цепь привода .. Поставлю решётку обязательно сделаю замеры и отпишусь ( чип-16000, дудки 6000,нулевик 7000, решётка 6400)

Автор:	holod-nsk [ 05 июл 2018, 15:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
Ну цепи рвет у турбовых вроде у FX SVHO

Автор:	Сергей 23 рус [ 05 июл 2018, 17:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
holod-nsk писал(а): Ну цепи рвет у турбовых вроде у FX SVHO На атмосферниках та же участь..

Автор:	holod-nsk [ 05 июл 2018, 17:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
Стич что то не упоминал об этом , разговор шел об турбовых , а атмосферники вроде как надежные в этом плане считаются

Автор:	igor sea-doo [ 05 июл 2018, 19:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
holod-nsk писал(а): Стич что то не упоминал об этом , разговор шел об турбовых , а атмосферники вроде как надежные в этом плане считаются +100

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Автор:	holod-nsk [ 06 июл 2018, 19:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: fx 160 vs fx 180
igor sea-doo писал(а): holod-nsk писал(а): Стич что то не упоминал об этом , разговор шел об турбовых , а атмосферники вроде как надежные в этом плане считаются +100 А то уже аж запереживал , думал пора цепь менять