Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=45&t=12804		 Страница 1 из 2
Автор:  Anatoliy11 [ 29 дек 2018, 09:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
anzor писал(а):
Добрый день.Кто нибудь капиталил такой двигатель с чего надо начать и куда податься.

Куда... - правило форума за 2 года почитать!!
Водици хлебнул видаиь?
Автор:  Anatoliy11 [ 29 дек 2018, 10:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
anzor писал(а):
Хлебнул маленько ..теперь как восстановить ума не приложу.куда тему надо выложить ??Я что так и не понял.

Профиль заполни!
На распресовку, шатун менять а лучше все и всё. Наработка двигла м/ч какая?
Автор:  Anatoliy11 [ 29 дек 2018, 10:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
Новый купи!
Автор:  holod-nsk [ 29 дек 2018, 12:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
anzor писал(а):
Финансов таких нету

Тогда в разбор похоже пускать раз денег нет - это пылесос
Автор:  Юрец Панда [ 29 дек 2018, 16:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
anzor писал(а):
Anatoliy11 писал(а):
anzor писал(а):
Хлебнул маленько ..теперь как восстановить ума не приложу.куда тему надо выложить ??Я что так и не понял.

Профиль заполни!
На распресовку, шатун менять а лучше все и всё. Наработка двигла м/ч какая?



Где делать только это все у нас мастеров нету по ремонту коленвалов,200 часов примерно

Вот заполнил бы профиль было бы понятно где ты... по факту работа не слбжная. А для ремонта само колено можно и отправить.
Автор:  slavtol [ 29 дек 2018, 20:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
Ребята работа то не сложная,но человек видно новичек в гидротеме.Вы скалькулируйте все расходы на ремонт,человек может и передумает
Автор:  DIMA348 [ 29 дек 2018, 22:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
1)шатун от 3.5т.р.(при полном ремонте умножаем на 3)
2) перепресовка колена 5-12т.р
3)подшипнтки внутренние 1.2т.(при полном ремонте умножаем на 4)
4)подшипник широкий со стороны генератора 6т.р.
5)подшипники со стороны Водомета 2шт. 4т.р
6)гильза никасилевое покрытие не точится6Т.Р (при полном ремонте умножаем на 3)
7)гильзовка +расточка 4т.р(при полном ремонте умножаем на 3)
8)поршень 6т.р( по той же схеме на 3)
9)комплект прокладок полный 7т.р
10) дальше индивидуально у когото и блок под замену, ремкомплект карбов и.т.д
Калькулятор в помощь!!!! Не переживай главное, мне кажется все гидроциклисты прошли этот путь!!
Если что не так, поправьте, я из своего опыта просто изложил!
Автор:  DIMA348 [ 29 дек 2018, 22:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
А ещё бывает после кап. Ремонта если с холатностью отнестись или начать экомить то можно через час опять на кап. Ремонт встать и пойти по списку!! К счастью это уже не с моего опыта! Был до yamaha brp gsx 800, после кап ремонта радовал 2 сезона и продал в превосходном состоянии, так ребята на следующий день звонят мол, что за фигня Гидр на тонет!! В итоге они забыли сливные пробки закрутить!! Это я к тому что лучше через мануал подходит к гидре на первых парах! Я перебрал уже кучу разным авто, мото, гидро моторов и всегда с мануалом даже если техника для меня не нова!!!
Автор:  holod-nsk [ 30 дек 2018, 14:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
DIMA348 писал(а):
А ещё бывает после кап. Ремонта если с холатностью отнестись или начать экомить то можно через час опять на кап. Ремонт встать и пойти по списку!! К счастью это уже не с моего опыта! Был до yamaha brp gsx 800, после кап ремонта радовал 2 сезона и продал в превосходном состоянии, так ребята на следующий день звонят мол, что за фигня Гидр на тонет!! В итоге они забыли сливные пробки закрутить!! Это я к тому что лучше через мануал подходит к гидре на первых парах! Я перебрал уже кучу разным авто, мото, гидро моторов и всегда с мануалом даже если техника для меня не нова!!!

Читаю все это и вспоминаю как я хотел XLT1200 купить , но на форуме меня отговаривали не один раз , в итоге купил для начала VX1100 - и пусть он с места не рвал как двухтактник но зато я его продал в полном здравии со скидкой в 50 тысяч и он радует до сих пор
Автор:  DIMA348 [ 30 дек 2018, 19:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
Зато сколько радости он приносит когда он едет особенно когда ты знаешь его каждый болтик!))))
Автор:  DIMA348 [ 30 дек 2018, 20:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
Костя с 4такниками тоже можно попасть не на меньшую сумму!! Просто у тебя один из самых надёжных моделей был. У меня у друга в прокате был радовался как ребёнок после brp gti года 98 если я не ошибаюсь. Неделя ремонта 2 дня на воде. Хотя сам сейчас капиталю мотор yamaha gp 800 для себя (гидрик jet motor 800,а кишки все от yamaha включая всю электропроводку) . Гидрика yamaha у меня ещё не было но говорят что хороший мотор 800тый. Вот и узнаю. А вот квадрик и снежик yamaha уже несколько лет гоняю и в хвост и в гриву, техника неубиваемая!!
Автор:  slavtol [ 30 дек 2018, 21:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
DIMA348 писал(а):
Зато сколько радости он приносит когда он едет особенно когда ты знаешь его каждый болтик!))))

Всему есть предел.Был у меня такой пылесос,seadoo gtx 947,за 25 часов наката в мотор лазил по разным причинам раза 4,денег высосал не мерено.Одно радует,купил с разобранным мотором по дешману,продал после очередной капиталам и вернул все вложеные деньги.И что вы думаете?Новый хозяин попал на 3 ремонта мотора за сезон,накатал часа 2 :cry:
Он точно проклят!Пересел после него на Яму 4т и все проблемы закончились, только бензин заливай
Автор:  Олег23 [ 04 янв 2019, 12:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
anzor писал(а):
Да вообщем новичок я в этом деле.Был опыт ремонта gp1200 все сложилось вроде хорошо.Продал захотелось побольше с задним ходом,выбор пал на xl 1200 так как ранее был опыт с подобным.Купен после 5 часов на воде сдавая задним ходом просто заглох не заводился больше.Разбор выяснил загнуло шатун со стороны водомета(был разбит игольчетый подшиник в коленвале.).у всех цилиндров треснутые юбки внизу(два гильзованных цилиндра а один никосил. Поршни неизвестно какого размера и на вид все как будто разные.картер и голова в хорошем состоянии.На вид подшипинки коленвала имеют радиальный люфт все причем.Вот теперь и думаю что делать можно ли продать что то или восстановить.У меня товарищ в США узнал новый коленвал WSM бренд 45000 стоит +- ,набор цилиндров в обмен только 45000 стоит(поршни,цилиндры,все прокладки).Я вот думал пока продать что из моего если конечно это реально взять кредит и купить в штатах новое.Поправьте если что не так написал или обьяснил


Если в деньгах ограничен то лучше не лезть в ремонт. В принципе там все проблемы из за карбюраторов. Так что ремонт может быть не последним. Вообще можно и бюджетней отремонтироваться. Надо посмотреть что с оставшимися двумя цилиндрами. Подшибники можно поставить койо от машин они стаят копейки отличаются только в отсутсвии штифта. Единственно нужно брать оригинальный подшипник магнето. Поршни, гильзы и прокладки можно притащить с тайваня
Автор:  DIMA348 [ 04 янв 2019, 13:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
Я как раз приводил цены на запчасти производство тайвань!! Если планируешь ремонт в кредит ,то рассмотри о продаже этого гидра и добавить на 4 такта . Катался на brp gti 155 лошадок было если не ошибаюсь,ехал достойно и купил он его за 270 тыс. причем в приличном состоянии.
Автор:  slavtol [ 04 янв 2019, 16:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: УМЕР XL1200 66V ПОМОГИТЕ
Кредит на ремонт гидроцикла???Если ограничен в деньгах-лучше продай.Это пылесос денег,даже когда он исправен.Бак бензина+масло 3000р,а бак за день спалить это воще за здрасти.
Тем более эти моторы 1200 с тремя карбами всегда были проблемные,мотор встал,а кредит платишь
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/