Приветствую, Вас, уважаемые гидроциклисты, гидроциклистки, и гидроциклята;) Сами мы не местные, новореги, так что если что не так, искренне прошу простить и наставить на путь истины, добра и света.
Это была преамбула, теперь собственно сама фабула:
Имеется гидрик Yamaha SUV 1200. Не было искры, совершенно случайно появилась, завели, на воду, 40 минут катания и баста.
Выяснилась причина, на статоре обрыв в катушке (импульсная), мотаем катушку, заводится даже без подсоса, с пол оборота, естественно на воду пробовать, час катания и... дубль два... Снимаем статор, везём мотать по гарантии, ибо опять та же катушка.
Перемотали, ставим на место, заводится - душа радуется, на воду.
Час! Час безупречного катания и вновь гидрик оглох! Но, теперь он заводится, после того как некоторое время постоит, чего не было ранее...
Так вот вопрос, уважаемые знатоки, куда копать? Напруга на заведённом 12.7, не скачет. Отчего горит катушка? Там двойная обмотка, один провод входит, два выходит. В ямаха центре говорят что нет хорошего провода, всё китай, вот эмаль и пробивает, покупайте, говорят новый статор и коммутатор. Опять же, статор понятно, а зачем коммутатор? Хелп ми Бэн и люди добрые. Заранее спасибо за ответы и подсказки.
| Вложения: |
|
18D87D91-69AA-40FC-BC94-006D4DD802B6.jpeg [ 507.53 КБ | 6041 просмотр ] |
|
2922B838-8FD7-45C3-83E7-187A1E5C562C.jpeg [ 131.02 КБ | 6040 просмотров ] |
