Дано: гидроцикл Yamaha с пихлом MR-1 1052 куба.
Стоит этот мотор в VX1100 модификаций - там видим 110 лосей, вопросов к этому не имеем.

Когда этот же мотор, обвешанный дросселями, стоит в будке "FX160 Cruiser" и прочих, - тут реального понимания его мощности нет.
Да, вроде 160 - типа 160 лосей, но не тут-то было.
За сезон прошло 3 таких гидроцикла, на одном железный шильдик с мощностью, фото постом ниже.
На двух других таких шильдов нет, но надписи на клапанной крышке есть, фото в этом посте. Быть точным 104.5 кВ = 142 лс.

Вопрос сугубо дискуссионный, это раз, а второе - такой мотор поставили на катер, и в судовом 160 л/с, и отныне проблема поставить на учет - на катере заводской мотор был 140 лс.

Есть здесь владельцы FX160, у которых реальные 160лс, подтвержденные шильдом на двигателе?

По факту, получается, моторы 998 и 1052 у Yamaha тех годов имеют в максималке 140лс, и о 160-ке и речи нет.

Шильдик ДВС от Yamaha FX160 2004
103,9кв = 140 лс...
Где правда?

vx110/vx1100 (1052cc) 75кВт=102лс при 110 заявленных
fx140/fx1000 (998cc) 95,6кВт=130лс при 140
fx160/fx1100 (1052cc) 104,5кВт=142лс при 160