Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
http://gidrik.ru/

Срочно как померить компресию в yamaha, зазор импеллера??
http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=45&t=3094		 Страница 1 из 2
Автор:  SPIDI [ 12 апр 2012, 12:09 ]
Заголовок сообщения:  Срочно как померить компресию в yamaha, зазор импеллера??
Подскажите как выполнить эту процедуру.
Первый обект Yamaha vx110 4 такта, второй yamaha xl 700 2004г.

Как я понимаю откручиваю все свечи, вкручиваю компрессметр в один цилиндр и кручу стартером до тех пор пока цифры на компресметре не перестанут увеличиватся.

1. Вопрос с какой рельбой нужен компресметр??
2. Открывать газ или нет, подсос или еще что???
3.какая допустима компресия, 10-11 нормально, 8-9 средне,8-7 стоит задуматься???

А вот как измерить зазор в импелере ума не прелажу?? Нужно что то разбирать?? Какой размер должен быть
Как я понимаю замерять можно пластинками которые служат для регулировки клапанов.
Автор:  fatra3x [ 12 апр 2012, 19:28 ]
Заголовок сообщения: 
Резьба как на свечке.
Газульку открывать полностью, подсос не трогать.
Свечные провода на массу, или дисейблед катушку.
Акум перед тестом зарядить.
Крутить стартером 1-1,5 сек не более, по скорости нароста давления можно поглядеть состояние, но это не для вас.
Зазор можно мерить "на глаз" иметодом световой щели, иначе разбирать и щупами.
Автор:  forstas1 [ 12 апр 2012, 21:29 ]
Заголовок сообщения: 
компрессию мерят на прогретый двигатель. Полностью открываешь дросельную заслонку (нажатый газ), откручиваешь все свечи и кидаешь их на массу (прям на блок) если у тебя бронепровода, если вариант катушки, то просто снимаешь их. Большенство компрессометров вообще без резьбы, просто прижимаешь рукой в цилиндр и крутишь несколько секунд до установившегося давления, при нажатом газе. для четырех тактника 9-10 норма, 11-12 супер. Для двух тактника не важно сколько, главное различие в показаниях между цилиндрами не более 1очка. Если у тебя больший разбег в показаниях, то капни со шприца масло затем померь заново. Если компрессия резко возросла- сломалось кольцо.
зазор в импеллере на глаз не померишь, для этого нужен щуп. мерить нужно между винтом и кольцом. Зазор до 0,75 мм это норма. лучше 0,4-0,6мм.
Автор:  SPIDI [ 12 апр 2012, 21:43 ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо за информацию
Автор:  fatra3x [ 13 апр 2012, 16:17 ]
Заголовок сообщения: 
forstas1";p="34567 писал(а):
компрессию мерят на прогретый двигатель. Полностью открываешь дросельную заслонку (нажатый газ), откручиваешь все свечи и кидаешь их на массу (прям на блок) если у тебя бронепровода, если вариант катушки, то просто снимаешь их. Большенство компрессометров вообще без резьбы, просто прижимаешь рукой в цилиндр и крутишь несколько секунд до установившегося давления, при нажатом газе. для четырех тактника 9-10 норма, 11-12 супер. Для двух тактника не важно сколько, главное различие в показаниях между цилиндрами не более 1очка. Если у тебя больший разбег в показаниях, то капни со шприца масло затем померь заново. Если компрессия резко возросла- сломалось кольцо.
зазор в импеллере на глаз не померишь, для этого нужен щуп. мерить нужно между винтом и кольцом. Зазор до 0,75 мм это норма. лучше 0,4-0,6мм.

Провода покрытые броней от фугаса? :shock: %)
Для 2х тактного компресия в 0,2 килограма тоже нормально главное чтобы на обоих горшках также было? %)
компрессометр без резьбы - точность никакая.
я всегда мерю на холодном двигле и на горячем, на холодном - без маслянной пленки данные отличаються в худшую сторону, что дает основу для размышлений.
:twisted:
Но суда по стилю воспроса - человеку вообще до балды...
Автор:  SPIDI [ 14 апр 2012, 23:23 ]
Заголовок сообщения: 
И человеку не до балды и кстати замерил зазор импелера ничего не разбирая, как выше было сказано
Автор:  fatra3x [ 15 апр 2012, 08:49 ]
Заголовок сообщения: 
SPIDI";p="34603 писал(а):
И человеку не до балды и кстати замерил зазор импелера ничего не разбирая, как выше было сказано

Эта харашо. И какойже там зазор? По всей окружности?
надо было сначала расказать на чем будите мерить, найти в мануале на этот апарат допустимый зазор, расказать какой компрессометр у вас есть, найти в мануале пределе компресии....

но ведь тогда и тему не надо было создавать....
Автор:  fim-92 [ 15 апр 2012, 09:05 ]
Заголовок сообщения: 
fatra3x писал(а):
компрессометр без резьбы - точность никакая.

ИМХО компрессометр - это вообще индикатор... те так для оценки, не более...
есть более навороченный прибор, измеряющий утечку в ЦПГ, но и он индикатор...
Автор:  Иван_нск [ 15 апр 2012, 09:38 ]
Заголовок сообщения: 
Так сколько нормальная компрессия на 2-ух тактниках. А то у меня после капиталки, на холодную правда, около 8.5-9 была...
Автор:  fim-92 [ 15 апр 2012, 10:12 ]
Заголовок сообщения: 
хорошая... после 10 часов обкатки будет 10-11...
Автор:  SPIDI [ 16 апр 2012, 17:07 ]
Заголовок сообщения: 
Померил на холодную в обоих горшках по 8, что скажете???
Автор:  fim-92 [ 16 апр 2012, 20:58 ]
Заголовок сообщения: 
хорошо!!!!! ябы даже сказал очень хорошо!!!
Автор:  vlad1983 [ 02 ноя 2012, 15:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Срочно как померить компресию в yamaha, зазор импеллера?
а 6 это нормально?
Автор:  fim-92 [ 03 ноя 2012, 10:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Срочно как померить компресию в yamaha, зазор импеллера?
vlad1983 писал(а):
а 6 это нормально?

смотря на каких моторах... надо смотреть сервисманул. на бомбах 2Т (с золотниковым клапаном) вроде болжна быть мин.6,5 на 2Т ямах мин.5.5 вроде так. если у тебя разница по гршкам меньше 1очка - пойдет...

зы скажи какой мотор, гляну сервисманулы...
Автор:  ps-kent [ 23 ноя 2013, 17:15 ]
Заголовок сообщения:  Re:
SPIDI писал(а):
И человеку не до балды и кстати замерил зазор импелера ничего не разбирая, как выше было сказано

Добрый день,можно в личку как вы меряли зазор в импеллере,?
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/