Приветствую друзья, прошу помочь с выбором гидроцикла.
Гидрик нужен, что бы крутиться, вертеться, таскать ватрухи, лыжника и/или вейк (еще не решил что мне будет интереснее) с друзьями.
Остановил свой выбор на следующих моделях:
1. Yamaha FX Cruiser SHO (из плюшек: турбина, трим, ступенька)
2. Yamaha VXR (из плюшек только ступенька)
3. BRP GTX 4-TEC WAKEBOARD 215 (из плюшек, трим, ступенька, турбина, система балласта(не уверен))
Катался все лето на VX 110 кобыл принадлежавший другу. Этого уже явно мало, т.к. все что можно все попробовал
НУ или почти все. Хочется уже более отрывного аппарата. Теперь моя очередь радовать друзей
Ценники, предложенные дилерами:
1. FX SHO - 630 000 есть в наличии (стоял все лето на стоянке, теперь стоит там же под полиэтиленом)
2. VRX - 510 000 есть в наличии (стоял все лето на стоянке, теперь стоит там же под полиэтиленом)
3. GTX 4-TEC WAKE - 779 000 под заказ
Прошу подсказать по моделям, кто их пользовал. Особенно темной лошадкой кажется BRP, ничего про него толком не нашел. Так и не понял есть у него система балласта или нет. Расскажите про очучения на этом гидре ПЛЗ...
Как сам понимаю:
1. FX SHO
Мощный крузак. На нем крутиться будет труднее, т.к. он на 30 см длиннее VXR, но он турбовый и поэтому должен быть более зажигателным в разгонах и т.п. Но опыта управления такой техникой нет. Прошу поделиться.
2. VRX
Смотрю в основном на этот гибр из-за баланса цена/качество. В смысле и стоит нормальных денег и в общем 1,8 - 160 л.с., должно хватать для активного катания. Но не уверен, что он мне очень быстро не надоест.
3. GTX 4-TEC WAKE
Темная лошадка, но мощнее VXR и с плюшками в виде стойки, трима и т.п. но нет по нему толком данных. Насколько он верткий, можно ли на нем поотжгать и т.п. К какому он ближе к VRX или FX SHO?
По выбору марки мое ИМХО, что Яма более надежная и прощает больше, но у BRP есть зеленый ключик, что очень хорошо на пьяную голову.
Выпили - ключ только зеленый!
В общем прошу рассказать, скорректировать и вообще поделиться инфой и сказать кто бы что выбрал.
Бомбер RXP-215 это просто пуля низко летящая по воде его не счем не сровнить у него короткий корпус и стреляет он очень хорошо.Мы в Лазаревки становились с кавами 260,яма 180 не один его со старта не берет....у меня на нем уже 248 часов за это время замена масла,рем комлект по регламенту и всё.......и дешевле в обслуги чем яма.....Если будут вопросы то звони подскажу,VSOstapov.93 Это скайп.............