День добрый уважаемые Форумчане! Я новенький, недавно приобрел гидрик Ямаха GP1200, После второго спуска на воду че рез пол часа езды и удовольствия повалил дым, оплавился шланг который лежал на глушаке. На табло заморгала лампочка, в правой части спедометра заморгали "000КМ" двигатель горячеватый но рука терпит шланги проверил, продул. Подскажите что делать!????

Для начала заполнить профиль)))
что за шланг лежал на глушаке? фото не помешало бы...

Шланг был в гофре, и дет он к водомету

либо у тебя шланги попутаны на охлаждении, либо забиты каналы. С водомета идет охлаждение по движку с коллектором и выскакивает в передней части корпуса. Я катаюсь на реке Дон, там песок повсюду, было дело вычищал его с каналов в коллекторе...

Шланги снимали они продуваются спокойно. С двигателя вода вытекала когда шланги снимали. А как проверить правильность подключения шлангов?

У вас случайно нет ссылки где можно скачать мануал на русском языке

тут на форуме было, поищи, поиском воспользуйся. коллектор сними посмотри, то что вода вытекает - это ничего не значит, мб пара каналов нормальные а пара забиты... Там недолго снять его.

лови ссылку http://www.motoliteratura.ru/forum/inde ... ,77.0.html

там вода впрыскивается в выхлопные газы - тем самым понижает их температуру. походу впрыск прекратился...
а движок и должен быть горячеватым... (если рука терпит то все ОК) попробуй к авто движку руку приложить. )))

Господа, теперь растолкуйте чайнику пожалуйста. 1.Мне нужно разобрать водомет? 2.Снять все шланги? 3. Все это дело промыть и продуть? Что то еще нужно снимать? Еще вопрос, от водомета идет шланг к какой то маленькой коробочке которая находится под "редуктором" (где движек соединяется с водометом) если дуть в этот шланг со стороны водомета то из нее выходит воздух, так и должно быть? или эта коробочка занимается откачкой воды со днища при езде??? и что это вообще за коробочка???

1-а водомет то разбирать зачем?
2-ищи шланг должен быть в выхлоп ити (в резонатор) парт-каталог в помощ. там эскизы -и все видно. (как и кде скачат в МИНИ ФАКе есть)
3-называется лягушка. да, откачивает воду со дна...

до водомета не надо лезть) просто сними сиденье и посмотри шланг должен идти со стороны водомета и подсоединяться где-то сверху к выхлопу, фим все написал.

День добрый собратья! Отчет о проделанной работе: Снял все шланги, проверил. продул, промыл, все чисто, не песочка не соринки. Снял двигатель (при заводке появился не приятный звук, оказалось сломало один зуб на стартере. Якорь отдал местному кулибину он все востановил, ямаховцы запросили 850$ за стартер больные на всю голову) При осмотре снятого движка заметил маленький шланчик длинной см 25 идущий к резонатору, вот он был забит напрочь целиком и полностью, разобрал резонатор там забито было все килограмм мелких камушков вытащил, все прочистил все каналы продуваются теперь очень тяжело удалялись солевые отложения. Сегодня займусь сборкой, очень надеюсь что после чистки все будет работать . Господа скинте ссылочку на русский мануал, ну очень тяжело с англиЦким ))

Ну должен теперь поехать)) У тебя просто охлаждения не было... Сам себе искал на русском, но так и не нашел. Основное там все равно в цифрах и картинках)

После перегрева померий компрессию. Забитое охлаждение ни к чему хорошему не приводит.