Ситуация следующая: на сухую заводится без проблем. В воде начинаются приколы- приходится значительно работать курком для запуска мотора. Заводится, работает все без проблем. Обороты набирает, максималку тоже, корче работает все как надо. Заглушил, опять завел- все с пол тычка, НО после небольшой стоянки у берега завестись очень трудно, приходится подкачивать бенз курком, иногда просто курок зажимать. После пары чихов и схватываний заводится и все как ни в чем не бывало- очень это напрягает.
Помогите- куда копать и что с этим делать. Желательно поподробнее, т.к. хочу сделать сам. Руки не из ж. растут
ЗЫ: Свечи новые, масло в норме, бенз 92. Пробег 40 часов.

бензин ему желательно 95. (но дело не в бензине)
возможно проблемы в лепестковых клапанах... попробуй корму преподнять (чтоб выхлоп освободить) если сразу заведетя то точно клапана...
поиском по форуму поищи или FAQ->СБОРНИК!!! (ИЛИ МИНИ ФАК)...

Ок, попробую.
А на 95-м клапана не прогарят или поршня?

на 92 быстрее прогорят... в идеале ему вообще 98...

в любом случае смотреть топливную систему и карб надо.
недавно с такой же проблемой столкнулись ,все перебрали собрали оказалось с ускорителя топливного секло по понемногу,и опять такая же беда .
потом увидел что сечет бенз из под штуцера в карб соответственно на малых оборотах насос плохо бенз качает .заменили и всё работает.

п.с. если дело будет в клапанах стучись в личку ,в наличии

_________________
Запчасти на гидроциклы http://gidrikshop.ru/

Такая же проблема- очень плохо заводится при первоначальном пуске и если постоишь хотябы 15-30 мин у берега. (свечи заменил сразу, проблема осталась) Но мысль, что бенз плохо поступает меня не покидала (когда-то давным давно на девятке менял прокладку в бензонасосе)

Как подобраться туда где сечет из под какого штуцера совершенно не представляю. и как там менять и что менять? (какие ключи нужны и отвертки?) Буду очень благодарен за более ясное объяснение решения этой проблемы.

возможно вообще придется менять все топливопроводы. старые высохли или в микротрещинах...
все штуцера промазываются на специальный герметик, локтайт 518, если память не изменяет...
а подсос или праймер работает??? (может все банальней?)

Да вроде работает.
Насчет сечения бенза не похоже- все сухо и явного запаха нет.
Топливный отстойник чист (воды нет). Такое ощущение что реально бенз плохо в карб попадает.
Попробую на выходных задрать корму, как предложил Тимур- посмотрим что получится.

Походу просто он назад стекает в бак как постоит, на авто ремкомплект к бензонасосу и все в порядке. Я поставил себе ручной подсос, перед тем как завести качну пару раз и заводится сразу, плюс там клапан стоит чтоб в бак обратно не стекал.

кстати я вот об этом думал, что бенз просто обратно стекает... но так же не должно быть?

не должно) попробуй поставь ручной подсос, как в старых шлангах чтоб бензин с бака сливать.

а где расположен этот подсос или праймер? (по идее у всей двухтактной техники должен быть, газонокосилка моя точно снабжена таким подсосом)

вы не могли-бы выложить фото - что-за подсос, где купитЬ подсос и куда его поставить. Спасибо.

alexperm, профиль заполните для начала, а потом вопросы задавайте. Люди что гадать должны что у вас за техника и т.д. и т.п.

ставится на шланг подачи горючки, сфоткать все забываю, крч груша такая, рукой нажимаешь и жидкость качается, в любом авто магазине продается.