ЗДРАВСТВУЙТЕ ВСЕМ!
Этот гидрик если его можно так назвать, уже достал по полной программе.
Итак! Все началось прошлым летом когда его привезли из германии.
1-й выезд на воду и его хватило на час, затем на ходу он просто начал затухать. с каждым разом запускался все труднее, пока вовсе не перестал. Стартер крутит, двигатель схватывает и через пару сек. глохнет.
Дома почистили карбюраторы, заводим на суше (подключив охлаждение) все ок! через пару деньков на воду. Минут 5 нормальной работы и история повторяется, хорошо против течения поплыл
Дальше опять разбирали карбы, кажется что-то с мембраной колдовали.... уже и не помню, в итоге ничего хорошего, поставили зимовать.
За зиму прохонинговали цилиндры подобрали кольца.
В этом сезоне выезжаю и через 10 мин езды подклинивает пошень 2-го цилиндра и кусок его благополучно вылетает в выхлопную.
На сегодняшний день расточены цилиндры, поставлены новые поршни. Соответственно комплект прокладок двигателя. На днях ездил на реку обкатывать.
И снова минут 10 стабильно работал, потом заглох , опять завел, проехал заглох ,хуже, хуже и вообще не запускается. Так и не обкатал
Зато во дворе с пол оборота! Заметил еще что 2-й цилиндр(тот который подклинивал) греется значительно больше первого.Ребят подскажите кто что знает, куда смотреть, что делать?
Да еще немного инфы:
мотор 62Т
компрессия - по 9
лепестковые клапана смотрел, вроде бы прилегают плотно
заранее спасибо
просмотрел все провода рядом для него места нет??