Прогар в выхлопной системе из-за недостаточного охлаждения. Где то затык у тебя в подаче воды на выхлопную. Больше патрубки не меняй ))))) странно что на Горной это не проверили. Тебя там ваще к воде подключали?
Свечи правильные поставили
Насчет оборотов - ну да 6 маловато, но 8000 у тебя не должон куртить по пачпорту

В том то и дело что не подключали,поменяли свечи и сказали все Гуд!Я думаю на воздухе и на воде он по любому себя по разному будет везти!На сухую крутил 7-7.2 оборотов,а в воде не тянет(Когда только взял рвал на 7.5 можно было в космос улететь,а сейчас можно сказать что вообще не едет(...Попробую разобрать выхлопную систему,посмотрю что там,а дальше видно будет!!!

попробуй в первую очередь посмотри клапан на резонаторе (это такое с красной крышечкой - сними и промой от песка)

PS : похож на рейвклапан тока взади ))))

Тебе не выхлопную систему смотреть надо,а систему ожлаждения выхлопа.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

Валера,не на резонаторе а на ватербоксе.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

Саша,не мог он у тебя крутить на воде 7500,т.к отсечка 7200. Как он и крутил у тебя на суше.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

Не могу не согласиться

Я образно про 7.5)Спасибо за совет,сегодня же попробую глянуть,вечером отпишусь!!!

Володь, ну умыл, умыл )))))) Согласен полностью: ватербокс назвать резонатором - лопухнулся )))) Но главное я ему направление куда копать правильное дал - ведь верно

+1 че т с охлаждением не то.....по признакам - перегрев....смотреть ватербокс однозначно

_________________
Любишь кататься?!?!?!?! Люби...... и катайся.....

Саш а ты где катаешь? Ну или где стоишь теперь ))))) Я на 9 просеке. Можем пересечся )))

Абсолютно правильно направил!

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

Катаюсь на Сухой Самарке!!Давай пересечемся.только на следующей неделе)Вобщем оттащил Гидрик в гараж,залез под него и обнаружил что на валу намотано очень много проводов"скину фото вечером"!!!В итоге что было сделано за вчерашний день:снял импелер,добрался до вала его тоже снял,и поехал с ним в город ОФФ на Горную 5,там есть Сергей,нормальный мужик,сказал что кто то по извращался на валом "отсутствует подшипник,и стоят сальники советского производства не понятного типа.Поставили оригинальный подшипник и сальники соответственно,начали одевать вал а он гуляет,так как какой то кулибин просто взял и сточил вал под советские сальники,а подшипник наверное просто не подобрали и поставили как есть!!В итоге Сергей позвонил мне сегодня утром и сообщил что новый б/у вал найден и вечером все соберет.Порадовало)))Завтра начну собирать.Думаю что намотанные на вал провода и могли душить набор оборотов!!!Ну как соберу проверю изменилось что или нет)

Бррррр...
Я канешна с бодуна и голова немного не соображает, но ты меня Сань окончательно запутал своей поэмой ))))))
Ладн, давай по пунктам:
1) Сухая Самарка - печалька ((( Так как я катаю в районе Красной Глинки и оооочень редко жгу керасина до Прорана
2) Серега там у них типа за мастера. Грамотный мужик.
3) Я так понял на приводном валу было намотано проволока - это плохо. Сергей наверное вал на призмах крутил? Проверял на погнутость? Если да - то выправил. Странно что денег не взял.
Намотанный на вал фал от лыжника или ватрушки например - снижает обороты вполовину! И скорость в 5-6 раз!!! И гнет приводной вал 100%.
4) Далее я так понял пошла речь об опорном вале в корпусе импеллера - ты так резко перескочил что тут я упустил ход твоих мыслей )))
Сразу скажу - это ооочень-очень плохо ((((
Представь: Зазор между винтом и кольцом (съемное в корпусе водомета) должен быть 0,15...0,20 мм Максимум 0,5 - но это уже рекомендации менять кольцо. А у тебя там все бултыхается (((((
Да еще вдобавок если энтот сальник непонятного типа не герметичен то подшипники крутятся в смеси масло-вода. Короче спасибо Сергею вовремя предотвратил проблему.