может есть владелец паяного спарка на форуме?..оч.интересно его мнение.

Серьезные повреждения на спарке нефиг ремонтировать.
Лодка на спарк стоит 1000 долларов.
Для ГТР лодка подороже - в районе 1500 и самое главное - она вряд ли есть в наличии.

https://www.polyvance.com/video/nitrogen-hot-air-welding/repairing-a-sea-doo-polytec-hull
https://www.polyvance.com/PP-GF15/R18-05-03-BK/
If you have a broken plastic part that has the marking "PP+GF15", that tells you that the part is polypropylene with 15% glass fibers. It may have markings like "PP+GF20" or "PP+GF30" or some other number next to GF. Whatever number follows the "GF" is the percentage of glass fibers that are in the polypropylene plastic. Since PP + GF15 is the only glass-filled polypropylene that we offer (for now) this would be your best option whenever you have a broken, glass-fiber reinforced polypropylene part.

Fiberglass reinforced polypropylene is used to make Sea Doo Spark hulls starting in the 2016 model year. If you have a SeaDoo Spark hull that is cracked, then this is the rod you will need to fix your broken Sea Doo Spark hull.

This package contains 30 ft. (9.1 m) of black PP + GF15 plastic welding rod. Each rod measures 12 inches (30 cm) long and is 5/8th inch (15.9 mm) wide by 1/16th inch (3.2 mm) thick, and there are 30 rods in a pack.

Вот состав пластика для пайки. От машины можно взять кусок емли прям срочно нужно) блоки предохранителей из него делают.

добрый день.подскажите ,кто сталкивался.застрахованая гидра,получила повреждения корпуса.кто может сделать оценку???дилеры разводят руками у нас..они вообще их не ремонтируют.под замену только.как высчитать сумму ремонта,потерю вида и пр.может есть какая нибудь фирма??естественно сертифицированая с живыми печатями.?спасибо.