Всем здравствуйте. История такая: приобрел гидрик, покатал немного, все было хорошо. Потом перестал развивать обороты и появился скрежет в импеллере. Развалился опорный подшипник, внутри была тупо вода. Заменили, гидрик поехал, минут 15-20. Потом обороты упали по ощущениям примерно в половину. Снова разобрали импеллер, там все отлично. На суше работает ровно газует хорошо, заводится сразу. Разобрали карбюратор, там тоже все в порядке, кроме сорванного болтика крышки, восстановили. Регулировочные винты не трогал. Первый раз держал в руках микуни. Фильтр и топливопровод чистые, бензин льет хорошо. Снова спуск на воду- не едет, газ на полную, а он процентов 20 выдает. Попробовал без сидения - поехал, работает с перебоями, с низов не тянет, разгон по ощущениям 60-70 км/ч. При этом если крутить рулем, давать крена, обороты меняются или вверх или вниз. Немного съехал резиновый хомут на выхлопной - поправил, но дым все равно есть внутри, откуда то еще, не могу понять. Какие варианты я думаю: не поступает нужное количество топлива, как проверить? Где то подсос воздуха? Может выхлоп забиться (но ведь на суше все ок)?

а патрубок не прогорел короткий?между глушителем и задней банкой.дыма не было в трюме?

дым копится в трюме, на днях собираюсь раскрутить и снять весь выхлоп для осмотра. но при снятом сидении тоже работает плохо, т.е. что то еще есть или это все из-за выхлопа, вопрос

Надо было подсосом поиграть посмотреть что изменится

С дымом даже с открытым сидением не будет ехать.
У меня однажды на дальняке сгорел пластиковый резонатор, шёл назад с открытым сидением, все равно не ехал.
Удалил резонатор, но предварительно снял клапан вотербокса, на нем раскрутился золотник и была дырка на резиновой мембрана. Утечку дыма долго искал, но ночью с фанарем нашёл.
Устраняйте дым, потом остальное будем решать.
Патрубок между глушаком и банкой вотербокса тоже проверьте, он рвётся от вибрации и времени. Клапан вотербокса обязательно на ревизию

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Клапан ремонтнопригоден. Мембрана клеится, золотник отвёрткой на фиксатор резьбы. 2 раза он меня подводил

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Петя привет.у него нету клапана ватер бокса.717й мотор...

Спасибо за советы, буду выхлоп чинить. Отпишу по результатам.

Не знал.
Значит в теории только патрубки

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Перебрал вчера выхлоп, никаких повреждений не нашел. Муфты целые, большая видимо подсъехала, надел, зажал. Вотербокс тупо банка с перегородками, без каких либо отводов. Есть тонкий шланг идущий снизу колена прямо около двигателя, в нем вода. Завел, вроде не дымит внутрь, с закрытым трюмом работает, газует. Проверю на воде - отпишу

Гидрик поехал. Потом перестал тянуть, оказалось свеча сдохла, поставил новые, полетел. С места разгоняется с небольшой задержкой. Покатал полчаса, заглох, высадили аккумулятор пока заводил. Зарядил аккумулятор, завёл, обороты набирает как будто давится, чихает в карбюратор. Потом вообще перестал, хватит после долгого кручегия и глохнет. Искра есть, топливо вроде тоже поступает, свечи мокрые.

99 проц.в карб!

Ещё говорят может золотниковый клапан перескочить по зубьям, хотя это же не на ходу получилось, я на холостом на воде качался на волнах, он заглох и больше не завёлся. Буду снимать карб, там можно и клапан проверить. Отпишу. На сколько откручиваются регулировочные винты? Который у тросиков заслонки вроде на 1 и 3/4, а с другой стороны? Но, на сколько я понял, даже если их полностью завернуть он должен работать.

Не, полностью закручивать не надо, снимайте, разбирайте, кидайте фото, будем разбираться

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Мануальчик качните, на последних страницах посмотрите таблицу, где написано, как должны быть выставлены винты на карбе.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________