красный на прямую в картер и идет. а 3 капельницы я сам лично сдергивал и замечал какая куда. так что они на месте.

на компрессоре тоже все по схеме. не могу найти именно ту которая со стороны стартера. как на рисунке. возможно она гдето под заслонкаами и есть.

по второму вопросу нашел куда вставляется вторая капельница обратки масла. штуцер оказывается под компрессором на нижней части картера.

Остался 1 вопрос . где показания оборотов и надеюсь связанное с этим отсутствие хх.